№ 4 17 января 2020 г. 37 № объекта по ППТ Характеристика объекта Расчетная единица Удельная расчетная электрическая нагрузка электроприем-ников*, кВт Нагрузка электроприемников, кВт/дом 1 Многоквартирный дом (85 квартир) 1 квартира 0,925 78,62 2 Многоквартирный дом (76 квартир) 1 квартира 0,97 73,72 Итого: 152,34 *Удельная расчетная электрическая нагрузка электроприемников квартир жилых зданий принята согласно таблице 8.1.3 НГП ГК. -наружное освещение – 4 кВт. Более подробная система электроснабжения разрабатывается на рабочей стадии проектирования. Теплоснабжение Система теплоснабжения планируемого жилого многоквартирного дома решается путем подключения к существующим сетям теплоснабжения. Проектируемые сети теплоснабжения предлагается выполнить в подземном исполнении. Количество тепловой энергии (Гкал/год), необходимой для отопления многоквартирного дома, определяется по следующей формуле: , где = 20 С – температура внутреннего воздуха отапливаемых жилых помещений многоквартирного дома; = – 3,4С – среднесуточная температура наружного воздуха за отопительный период; = – 14С – расчетная температура наружного воздуха в целях проектирования систем отопления; = 209 – продолжительности отопительного периода (суток в год); – максимальная часовая тепловая нагрузка на отопление многоквартирных домов, ккал/ч. = 28 ккал/ч – нормируемый удельный расход тепловой энергии на отопление многоквартирного дома; S – общая площадь жилых и нежилых помещений многоквартирного дома. Таблица №10 Расход тепла на отопление проектируемых жилых зданий № объекта по ППТ Этажность Общая площадь здания Максимальная часовая тепловая нагрузка на отопление многоквартирных домов, qmax (ккал/ч) Количество тепловой энергии, необходимой для отопления многоквартирного дома, Q0 (Гкал/год) 1 5 3703,48 103697,44 14,92 2 5 3196,30 89496,4 12,87 Всего: 193193,84 27,79 Согласно НГП ГК для нового строительства с учетом повышения теплозащитных свойств ограждающих конструкций и энергосберегающих технологий допускается применять укрупненные удельные расходы тепла на отопление общественных зданий. Более подробная система теплоснабжения разрабатывается на рабочей стадии проектирования. Газоснабжение Система газоснабжения планируемого жилого многоквартирного дома решается путем подключения к существующим сетям газоснабжения. Расчет электрических нагрузок выполнен на основании НГП ГК: Таблица №11 Годовые расходы газа для населения без учета отопления № объекта по ППТ Количество человек Потребители газа Единицы Показатели расхода теплоты, МДж (тыс. ккал) Расход теплоты МДж (тыс. ккал) 1 138 Газовая плита на 1 чел. в год 970 133860 2 119 Газовая плита на 1 чел. в год 970 115430 Всего: 249290 Более подробная система газоснабжения разрабатывается на рабочей стадии проектирования. Связь Для обеспечения устойчивого развития территории проектирования и создания условий для комфортного проживания населения предусматривается размещение сетей связи. Более подробная система обеспечения связи разрабатывается на дальнейших стадиях проектирования. 3.7 Обоснование определения границ зон планируемого размещения объектов транспортной инфраструктуры 3.7.1 Организация движения транспорта и пешеходов Проектные предложения по транспортному обслуживанию рассматриваемой территории разрабатываются с целью упорядочения и обеспечения безопасного движения транспорта и пешеходов в районе строительства новых объектов, с целью их транспортного обслуживания и определения мест размещения автомобильных стоянок. Въезды на проектируемую территорию осуществляются по магистральной улице городского значения – ул. Долинная, и по улице и дороге местного значения – улица Осипенко. Улично-дорожная сеть (УДС) спроектирована согласно требованиям СП 42.133330.2016 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*». Покрытие улично-дорожной сети предлагается выполнить в асфальтобетонном исполнении. Планировочное решение системы проездов и тротуаров на проектируемой территории предполагает транспортное и пешеходное обслуживание всех проектируемых объектов. Параметры проектируемых улиц и проездов приняты в соответствии с СП 42.13330.2016 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»: Основные проезды: расчетная скорость движения – 40 км/ч; ширина полосы движения – 3,0 м; число полос движения – 2; ширина тротуара – 2 м. Пешеходное движение запроектировано по всем улицам района по тротуарам, а внутри микрорайона по пешеходным аллеям и дорожкам. Основные пешеходные потоки ориентированы в направлении движения к объектам массового посещения, остановкам общественного транспорта. Проектом рекомендуется обустройство автобусных (вдоль магистральных улиц общегородского и районного значения) остановок. Предлагается кольцевое движение автобусов, продолжение маршрутов вдоль примыкающих магистральных улиц. Вдоль ул Ястребцова предлагается 1 остановочный пункт для автобусов. Вдоль ул. Долинная предлагается 1 остановочный пункт для автобусов. Радиус пешеходной доступности остановок общественного транспорта составляет 500 м. Расстояния между остановочными пунктами на линиях общественного пассажирского транспорта для автобусов составляет 400-600м. Все пересечения и примыкания на территории проектируемого участка решены в одном уровне. 3.7.2 Сооружения для хранения и обслуживания легкового транспорта Проектом предусматривается организация автостоянок для всех проектируемых объектов. Расчет необходимого количества машино-мест для планируемой территории произведен согласно НГП ГК. Требуемое число машино-мест для хранения и паркования легковых автомобилей принимается из расчета на 1000 человек – 465 машино-места. На 257 человек 120 машино-мест – расчетный парк легковых автомобилей. На территории проектирования запроектировано 240 открытых машино-мест. Согласно СП 59.13330.2016 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» для инвалидов должны быть предусмотрены места парковки личных автомобилей. На стоянке (парковке) транспортных средств личного пользования следует выделять 10% машино-мест (но не менее одного места) для людей с инвалидностью. Места для машин инвалидов выделяются разметкой и обозначаются специальными символами. В проекте планировки территории предусмотрено 14 машино-мест для инвалидов. 4. Зоны с особыми условиями использования территории В соответствии со статьей 1 Градостроительного кодекса Российской Федерации зонами с особыми условиями использования территорий называются охранные, санитарно-защитные зоны, зоны охраны объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации, водоохранные зоны, зоны санитарной охраны источников питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения, зоны охраняемых объектов, иные зоны, устанавливаемые в соответствии с законодательством Российской Федерации. Зонами с особыми условиями использования в границах проекта планировки территории являются:
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4