№ 85 2 ноября 2018 г. 143 Координатор Первый заместитель главы администрации города по ЖКХ, строительству и транспортной инфраструктуре Морозов Юрий Алексеевич Ответственный исполнитель Управление городского хозяйства администрации города Соисполнители Администрация города Коврова Цель – Развитие современной, эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей снижение транспортных издержек, создание условий для сохранения социальной стабильности, развития экономики путем удовлетворения спроса и доступности в автомобильных перевозках, включая вопросы обеспечения безопасности дорожного движения; – Обеспечение доступности дорог и тротуаров для транспортных средств и граждан в любое время года; – Увеличение межремонтных и гарантийных сроков эксплуатации дорог, тротуаров и инженерных сооружений; – Снижение аварийности на дорогах и обеспечение безопасности дорожного движения. Задачи программы (цели подпрограммы) 1. Создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения. 2. Увеличение пропускной способности автодорог. 3. Ремонт дорог на улицах индивидуального жилого фонда. 4. Вывод транспортных потоков за пределы центральных улиц города и соединения основных улиц города через второстепенные улицы города, минуя светофорные объекты и магистральные улицы. 5. Обеспечение устойчивого функционирования автомобильных дорог общего пользования местного значения. 6. Повышение надёжности и безопасности движения по автомобильным дорогам муниципального значения. Целевые показатели (индикаторы) 1. Прирост протяженности автомобильных дорог муниципального значения, отвечающих нормативным требованиям ежегодно на 4 км; 2. Прирост количества улиц 4-й категории отвечающих нормативным требованиям к дорогам общего пользования с твёрдым покрытием ежегодно на 5 единиц. 3. Прирост автомобильных дорог общего пользования муниципального значения и искусственных сооружений на них, на которых выполнены работы по реконструкции, капитальному ремонту к 2021 году на 12 единиц. 4.Прирост тротуаров на улицах города с твердым покрытием, на которых проведены работы капитального характера, ежегодно на 2 единицы. 5.Продлить межремонтные сроки сети автомобильных дорог общего пользования муниципального значения, межквартальных проездов с твердым покрытием на 5%, 6.Снижение на 3% от уровня 2018 года количество дорожно-транспортных происшествий по причинам связанным с состоянием улично-дорожной сети; 7. Обустройство тротуаров и остановочных пунктов общественного транспорта в соответствии с требованиями для маломобильных групп населения от общего количества ремонтируемых; 8. Реконструкция (ремонт) светофорных объектов в соответствии с требованиями для маломобильных групп населения от общего количества реконструируемых (ремонтируемых); 9. Оборудование на каждой стоянке (остановке) автотранспортных средств около предприятий торговли и сферы услуг, медицинских, спортивных, культурных учреждений на бесплатной основе не менее 10% мест (но не менее 1 места) для парковки специальных автотранспортных средств инвалидов. Сроки и этапы реализации Срок реализации Программы: с 2019 по 2021 годы Программа реализуется в один этап. Объем бюджетных ассигнований на реализацию муниципальной программы Финансирование Программы осуществляется за счет областного бюджета (на условиях софинансирования), местного бюджета и внебюджетных источников. Общий объем финансирования Программы на 2019 – 2021 годы составляет 267 654,00 тыс. руб., в том числе: – средства областного бюджета ** − 0,00 тыс.руб.: – 2019 год – 0,00 тыс. руб.; – 2020 год – 0,00 тыс. руб.; – 2021 год – 0,00 тыс. руб.; – средства местного бюджета – 267 654,00 тыс. руб.: – 2019 год – 80 350,00 тыс. руб.; – 2020 год – 86 225,00 тыс. руб.; – 2021 год – 101 079,00 тыс. руб.; Примечание: ** расходы на реализацию мероприятий подлежат согласованию. Ожидаемые конечные результаты, оценка планируемой эффективности Реализация мероприятий Программы позволит: – увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования муниципального значения, межквартальных проездов с твердым покрытием к 2021 году на 20 км, – увеличить протяженность сети тротуаров с твёрдым покрытием общего пользования к 2021 году на 10 км; – сокращение сроков межремонтных работ на автомобильных дорогах и тротуарах к 2021 году на 5%. Ответственные лица для контактов Начальник управления Фомина Елена Владимировна (49232) 3-64-59 1. Характеристика, сферы реализации Программы: текущее состояние, проблемы и прогноз Настоящая Программа включает в себя мероприятия по развитию и благоустройству дорог (устройство тротуаров, газонов) и проездов к многоквартирным домам (на городской территории), увеличению межремонтных сроков внутри муниципального образования город Ковров, повышающие транспортную доступность для населения города к объектам социальной и коммунальной инфраструктуры, безопасность дорожного движения и лучшую ориентировку водителей на дорогах (установка дорожных знаков, дорожная разметка, установка ограждения перильного типа, ограничивающего пешеходное движение, уличное освещение), охрану окружающей среды (обеспечение поперечного и продольного водоотвода для предотвращения застоя поверхностных вод и заболачивания пониженных мест, укрепление откосов полотна посевом трав, уменьшение токсичных выбросов автотранспорта за счёт улучшений условий движения, снятие почвенно-растительного слоя перед началом строительства с сохранением его для дальнейшего использования для сельскохозяйственных нужд и укрепления откосов. Дорожное хозяйство города Коврова – одно из крупнейших во Владимирской области. Протяженность общей сети автомобильных дорог местного значения города Коврова составляет 256,041 км. На территории города расположены: 1 мост, 2 путепровода и 2 водопропускных трубы. Несмотря на накопленный потенциал, в дорожном хозяйстве города, начиная с 2003 года, возникли проблемы, связанные с сокращением финансирования отрасли. Недостаток средств, направляемых на эксплуатацию дорожной сети, вызывает ее преждевременное разрушение. В результате недостаточного финансирования увеличиваются потери города, вызванные снижением средней скорости движения транспортных потоков, увеличением себестоимости автомобильных перевозок, ростом затрат на обеспечение сохранности автомобильных дорог и мостовых сооружений, ростом потерь от загрязнения окружающей среды и потерь от ДТП. Долгосрочные потери выражаются в общем снижении темпов экономического развития города. Недостаточное финансирование ремонтных работ приводит к прогрессирующим разрушениям дорожных конструкций и искусственных сооружений. Отрицательные последствия общей деградации дорожной сети сказываются не только на эффективности работы автомобильного транспорта, но и во всей экономике и в социальной сфере города. Анализ показал, что в городе Коврове с населением 139 тыс. чел. и 53 тыс. автомобилей за последние 5 лет ежегодно на ремонт дорог местного значения выделялось немногим более 30% от необходимого объема финансирования. Это привело к тому, что к настоящему времени из 256,041 км дорог местного значения около 80% нуждаются в ремонте. Несвоевременное выполнение ремонтных работ и недостаточный уровень содержания дорог местного значения в конечном счете приводит к увеличению общих затрат на их восстановление в 3 – 4 раза. Накопившийся за последние 5 лет объем не отремонтированных дорог местного значения привел к общему ухудшению их технико-эксплуатационного состояния, что стало причиной снижения усредненного коэффициента обеспеченности расчетной скорости автотранспортных средств приблизительно на 15%. В целом, дефицит средств, необходимых для ремонта и содержания автомобильных дорог местного значения, приводит к 2 – 3-кратному увеличению себестоимости автомобильных перевозок. Доля деловых поездок в общем объеме передвижений – 65%. Доля трудоспособного населения, использующего автомобиль для совершения поездок в утренний час, составляет 34,7% (с учетом пассажиров). 2. Приоритеты, цели и задачи Программы Анализ результатов моделирования позволил выявить наиболее нагруженные участки улично-дорожной сети по критерию загрузки на полосу движения в утренний среднемаксимальный час: – путепровод в створе пр. Ленина, пр. Ленина (на участке от ул. Шмидта до путепровода), ул. Комсомольская – 520 физ. ед.; – пр. Ленина (на участке от ул. Чернышевского до ул. Шмидта) –
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4