БОЛЬШЕВИСТСКОЕ ЗНАМЯ 7 августа 1842 года, Ns 88 От Советского Информбюро Вечернее сообщение 4 августа В течение 4 августа ваши войска вели ожесточенные бои в районах Клетская, Цымлян- ская, Белая Глина, Кущев- ская. На других участках фронта существенных изменений не произошло. * 44а 3 августа частями нашей авиации на различных участках фронта уничтожено или повреждено до 70 немецких танков, 275 автомашин с войсками и грузами, 3 автоцистерны с горючим,- взорвано 4 (Уклада' с боеприпасами, подавлен огонь 12 батарей нолевой и зенитной артиллерии, разбито два железнодорожных состава, рассеяно и частью уничтожено до полка пехоты противника. * Б районе Клетской и южнее этого пункта наши войска отбивали многочисленные атаки противника и наносили ему контрудары. Уже несколько дней продолжается бой в крупном населенном пункте. Немцы подбросили в этот район резервы и лишь ценой больших потерь несколько потеснили наши части. На другом участке танкисты отдельного подразделения, наступая на пехоту противника, подавили гусеницами 270 немецких солдат и офицеров. Активно действует советская авиация. За один день наши летчики уничтожили до 30 немецких танков, 90 автомашин, 5 орудий и 13 минометно-иулсметных точек. * В районе Белая Глина наши войска вели тяжелые оборонительные бои с превосходящими силами танков и мотопехоты противника. Б этих боях немцы несут большие потери. Только перед оборонительными рубежами одной нашей части на ноле боя осталось 8 подбитых и сожженных танков, 5 орудий, 3(3 пулеметов и до 500 убшых гитлеровцев. Б районе Куще веной немецко-фашистские войска непрерывно атакуют оборонительные рубежи советских войск. Большинство атак гитлеровцев отбито. Лишь на одном участке противнику удались продвинуться вперед. Упорные бои с переменным успехом продолжались в районе одного населенного пункта. * На Ленинградском фронте происходили бои местного значения. На одном из участков наши части с боями заняли населенный пункт. Противник потерял в этом бою только убитыми несколько сот солдат и офицеров. Захвачено 6 орудий, 6 минометов, 11 пулеметов, 3.800 мин и снарядов, 23.500 патронов. Советские бойцы проявляют мужество и бесстрашие в борьбе с врагом. Красноармеец Шестов во время наступления под сильным огнем противника совершил семь рейсов на лодке через реку и перевез 50 красноармейцев на берег, занятый гитлеровцами. Боец Михальченко был равен, но не ушел со своего поста. В ходе боя красноармеец Морозов заметил, что немецкий автоматчик целится в младшего лейтенанта Тамаркина. Морозов бросился вперед и убил немецкого автоматчика. Смелый боец был равен, но продолжал сражаться до конца боя. Наши летчики в воздушных боях сбили 21 немецкий самолет. * На Карельском фронте произошло два воздушных боя, во время которых летчики авиачасти, где командиром тов, Аникеев, сбили 7 и повредили 2 немецких самолета. Звено советских истребителей атаковало «Хеншель-126», шедший под прикрытием «Мессершмит- тов». После первой атаки «Хеншель-12(3» был сбит.' Тогда сержант Мясников пошел в лобовую атаку на ведущего немецкого истребителя и правой плоскостью таранил врага. От «Мессершмктта-109» отвалилась плоскость, и он упал. Капитан Семенов зашел в хвост другому самолету противника и длинной очередью сбил его. Летчик Козловский напал на третий немецкий истребитель и с расстояния 100 — 150 метров открыл огонь. Немецкий самолет врезался в землю. 14 немецких самолетов пытались бомбить передний край нашей обороны. Их встретили четыре наших истребителя. Бой произошел над территорией противника. Наши самолеты атаковали и сбили 3 немецких бомбардировщика. Остальные самолеты противника беспорядочно сбросили бомбы и быстро скрылись. * При разгроме немецкого гарнизона в деревне К. найдена записная книжка неизвестного немецкого обер-ефрейтора Ниже публикуются выдержки из нее: «Отъезд из Франции. Майор Гилль с нами. Проезжаем через Руан... Прибыли в Витебск. Бород разрушен. Кто-то поджег солдатскую казарму, которую только недавно построили... Нас обстреливали. Погиб лейтенант Куммер. 25 часов без передышки вели бой. Лейтенант Даус и унтер-офицер Шлиссер сошли с ума. Клаус подсчитал, что у нас 5(3 процентов потерь. Написал прощальное письмо... Противник опять ворвался в населенный пункт. На улицах лежат трупы убитых наших, товарищей. У самого штаба русский снайпер убил обер- лейтенанта Трейера. Ганс Ца- бель погиб. Карл Бак—тоже... Ночью слушали русскую, радиипередачу. Выступал Вильгельм Штраих, который несколько дней назад попал к русским в плен. Неужели он жив? Очень много разговорив об этом. Б деревне мы сожгли 60 домов. Половины жителей нет, они ушли в партизаны. Удивляюсь я бесстрашию рус еких. Они никогда не сдадутся». * Патриоты Франции ведут •упорную борьбу против немецко- фашисток их зах ваттиков. На одном немецком аэродроме близ Делен взрывом разрушены ангар и склад авиационных материалов. Возникшим пожаром уничтожены несколько самолетов, автоцистерна е горючим и запасные части к самолетам. Б Женивлье на автомобильном заводе «НЬшар и Валькер» в июле произошло четыре пожара. * Завод, где директором тов. Задорожный, перевыполнил июльскую программу по всем видам продукции. Коллектив дал фронту сверх плана много танков и моторов. С первых Дней августа завод набирает еще более высокие темпы работы. СОРЕВНОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ Парторганизация н аше й станции, исходя из задач, поставленных товарище м Сталиным в первомайском приказе 130 — окончательно разгром ить немеi \ к о-фашистских мерзавцев в 1942 году— и в ответ на обращение железнодорожников Ленинской железной дороги, Московского узла, поставила перед собой задачу: добиться выполнения и пере- в ыполнеиия производствеиных измерителей, путем полного охвата социалистическим соревнованием — как коллективеым, так и индивидуальным, всех работников станции. Чтобы добиться настоящей действенности договоров социалистического соревнования, мы обязались также поставить правильный учет и регулярную проверку обязательств с доказом лучших людей. Два месяца тему назад в ответ на призыв железнодорожников Ленинской железной дороги коллектив ‘ нашей станции включился во Всесоюзное социалистическое соревнование желер одорожвиков, ежедневно добиваясь, выполнения и перевыполнения взятых обязательств. Все работающие на станции заключили индивидуальные договора. Кроме того заключено 9 сменных и 18 бригадных договоров. Коллектив станции в целом заключил договор со станцией Орехово. Сменные и индивидуальные договора проверяются каждую декаду, а общестанционный договор—каждый месяц. В результате полного охвата рабочих коллективным соцсоревнованием, станция значительно улучшила работу. Взять, например, отправление товарных поездов по графику. За май было отправлено по графику 73 процента, за июнь— 93 процента, за первую декаду июля — 95,5 процентов, за вторую декаду июля — 98 процентов. Простой транзитных вагонов — в мае был завышен в 3— 4 раза против нормы, в июне приближался к норме, за первую декаду июля выполнение на 104 процента, за (вторую декаду июля :— 200 I процентов, простои транзитных вагонов снизили на половину против нормы. Простой местного вагона доведен до нормы. Образцы в выполнении измерителей показала смена дежурного по станции тов. Морозова, дежурного по депо тов. «Бурцева и старшего осмотрщика тов. вторую декаду Васина. За июля эта едипая смена заняла первое место, а в целом коллектив станции по выполнению своих обязательств занял первое место на отделении из 4-х технических станций, что отмечено в приказе начальника отделения за вторую декаду. За хорошую работу руко- I водством дороги и отделения :лучшие люди премированы: !начальник депо тов. Чувиков ' —месячным окладом, старший машинист водокачки тов. Круглов и дежурный по станций тов. Морозов — полумесячным окладом, вагонному мастеру тов. Егорову вынесена благодарность. Надо сказать, что пункт технического осмотра вагонов при станции Петушки вторую декаду держит первое место на отделении. Вагонники станции и в дальнейшей своей работе не уступят первого места на отделении и также хорошо и быстро будут осматривать составы, не допуская увеличения времени при стоянках. Коллектив станции за эти два месяца провел 10 воскрес-’ ников по разгрузке топлива,! из них три воскресника проведено 25, 26, 27 июля. В эти три воскресника погружено 700 кубометров дров, которые переброшены на склад топлива и разгружены. В честь Всесоюзного дня железнодорожников коллектив еще провел 3 воскресника, чтобы полностью обеспечить склад топлива местным топливом для паровозов. В подписке на денежно-вещевую лотерею коллектив принял активное участие. Подписка реализована на сумма 41100 рублей. Основные измерители станции за вторую декаду июля выполнены и перевыполнены. Но остается невыполненным такой важный измеритель как доведенные до нуля остатки вагонов под выгрузкой на 18 часов каждых суток. Почти каждый день несколько вагонов на станции остаются не- выгруженными. Это снижает число балов в соцсоревновании станции. Рабочие, обсудив итоги своей работы за вторую декаду июля, постановили: приложить все усилия, чтобы вагоны, приходящие в адрес станции, выгружать своевременно, не оставлять остатка на 18 часов. Одновременно было принято решение пред'явить социалистический счет клиентам, в первую очередь фабрике, где директором т. Закубан- ский и райпотребсоюзу, состоящий из трех пунктов: 1) производить ночную разгрузку вагонов, приходящих в их адреса, 2) не оставлять ни одного вагона невыгружешшм на 18 часов. 3) Соблюдать габарит. Необходимо сказать, что данные клиенты весьма беззаботно относятся к этому вопросу. Очевидно они не совсем понимают какую ценность представляют вагоны для защиты нашей родины, что задержка вагонов под разгрузкой на несколько часов против нормы есть преступление. На- днях в адрес райпотребсоюза прибыли вагоны с рожью и разгружались они больше суток. Наши клиенты обязаны обсудить на рабочих собраниях упомянутые наши три требования железнодорожников, дред'явленных в социалистическом счете и взять на себя соцобязательства вместе с железнодорожниками: бороться за самое рациональное использование вагонов, не допускать простоев сверх нормы. Никому не следует забывать, что железнодорожный транспорт играет большую роль в обеспечении победы над коварным и злейшим врагом нашей родины. Четкое, бесперебойное и своевременное продвижение грузов — есть залог победы нашей доблестной Красной Армии над фашистско- немецкими мерзавцами. И. Г. Романов, секретарь парткома Об обуви и прочем Мее нужно было починить обувь. Зашла в сапожную мастерскую. Беспорядок, анархия, царящие в мастерской сразу не предвещают чего-либо хорошего.—Обувь в починку не берем. Зайдите через месяц- авось что - либо выйдет,— заявил мне заведующий мастерской тов. Алексеенко. — Вы знаете что,—сообщил он мне по секрету—договоритесь сами с мастером. Это уж наверняка выйдет». Пришлось обратиться к мастеру. Тот с готовностью согласился, но за баснословную цену и соответствующее «стимулирование». Рвачество, пренебрежение к посетителю давно наблюдается в сапожной мастерской. Скоро детям в школу. Где чинить им обувь? Почему у нас так скверно поставлено культурно-бытовое обслуживание населения? Ф. Комиссарова Варов и лодырей — к строгой ответственности 24 июля на картофельном поле бригадиром первой бригады М. А. Витковой была задержана с похищенным картофелем колхозница Е. И. Колод- никова. Эта «колхозница» за три года пребывания в колхозе не выработала ни одвого трудодня. А так как на трудодни ей ничего не предвидет- ся, она взялась за воровство. Казалось бы, правление колхоза должно было наказать лодыря и вора, но, получив акт, председатель колхоза тов. И. И. Холодов ограничился легким внушением. Прошло четыре дня. На картофельном поле были захвачены с наворованным картофелем Н. Е. Сырова, М. И. Власова, «й. И. Ястребова. И этих преступников правление колхоза осудить не решилось. Оно оштрафовало воров по 15 трудодней каждого. До каких же пор правление Крутовского колхоза будет столь безобразно поощрять воров. И. Евстифеев Ответственный редактор Н. Н. Сидоров Л73205 Петушинская типография Управления издательств и полиграфии Заказ 893, тираж 3040
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4