Владимирская энциклопедия 159 отправлен на фронт, где был зачислен в 96-й пехотный Омский полк, воевавший в составе 2-й армии на Северо-Западном фронте. Служил в команде полковых разведчиков. Отличился в боях в ноябре 1914, получил ранение. Был награждён Георгиевским крестом 4-й степени. После лечения в госпитале в Петрограде подал рапорт о переводе в авиацию. Поступил на службу в 1-ю авиароту в Петрограде. Летом 1915 обучался на кратких курсах авиационных мотористов при Петроградском политехническом институте, затем был переведён в Московскую школу авиации. В 1916 выдержал экзамен на звание лётчика и отправлен на фронт. Был зачислен в 19-й корпусной авиаотряд, воевавший под командованием выдающегося лётчика А.А. Казакова (Козакова) на Юго-Западном фронте. Официально подтверждено, что С. сбил 9 вражеских самолётов. В 1917 он был награждён Георгиевским крестом 3-й, 2-й и 1-й степеней, а также самой почётной наградой - орденом Св. Георгия 4-й степени. После Октябрьской революции 1917, когда на фронте шли расправы революционно настроенных солдат с офицерами, С., опасаясь этого, покинул расположение воинской части. В марте 1918 из Владивостока морем направился в Великобританию. В Великобритании С. начал работать пилотом- инструктором в авиашколе. После её закрытия в 1919 переехал во Францию, где служил шеф- пилотом при Российском представительстве в Париже. В начале 1920-х С. приходилось неоднократно менять места жительства и службы - работал на авиазаводе, лётчиком в бельгийской частной авиакомпании SNETA. В 1922 начал службу пилотом в авиакомпании KLM («Королевские Голландские авиалинии», Нидерланды). Работая здесь, С. получил широкую известность как выдающийся лётчик-ас. Благодаря профессионализму и выдержке ему удавалось при отказе техники совершать аварийные посадки и спасать пассажиров. Его имя стало легендой европейской авиации и благодаря межконтинентальным перелётам 1930— 1940-х. В 1928 он пилотировал один из первых почтовых рейсов из Амстердама в Голландскую Ост-Индию и обратно с рекордной дальностью полёта в 18 000 миль. Это позволило компании KLM наладить регулярное сообщение между Нидерландами и их колониями в Юго-Восточной Азии (Амстердам - Батавия). В то время это был самый протяжённый авиамаршрут в мире. В 1933 С. и его экипажу удалось преодолеть это расстояние менее чем за 101 час, установив новый рекорд скорости на этом направлении. В 1933 С. был возведён в рыцари ордена Оран- ских-Нассау. В 1941 С. вновь стал военным лётчиком, поступив на службу в чине капитана в 8-й армейский воздушный корпус Голландской Ост-Индии. В условиях японского вторжения в Ост-Индию С. занимался эвакуацией гражданского населения в Австралию. В марте 1942 военно-транспортный самолёт С. при подлёте к побережью Австралии был атакован тремя японскими истребителями. Несмотря на полученные ранения, пилоту удалось дотянуть до земли и посадить сильно повреждённую машину. Только спустя 6 суток экипаж и пассажиры были найдены. Эта история получила широкий резонанс, так как самолёт перевозил партию алмазов, утерянную в результате крушения. Позднее С. служил в американской военнотранспортной авиакомпании в Брисбене (Австралия). После окончания войны С. вернулся в авиакомпанию KLM на должность старшего пилота. После ухода с лётной работы был назначен главным консультантом этой компании. С. - автор книги мемуаров «Смирнов рассказывает» (Амстердам, 1938) и книги «У будущего есть крылья» (Амстердам; Брюссель, 1947). Кроме Георгиевского креста всех 4-х степеней и ордена Св. Георгия 4-й ст., С. был награждён орденами Св. Владимира 4-й ст. с мечами, Св. Анны 3-й ст. с мечами и 4-й ст., Св. Станислава 3-й ст. с мечами, Военным крестом (Франция), орденом «Звезда Карагеоргия» 4-й ст. с мечами (Сербия), Крестом авиатора (Нидерланды). С. был похоронен на испанском острове Майорка. 20.11.1959 его прах был перенесён в Нидерланды и захоронен в г. Хемстеде. За рубежом имя С. широко известно и увековечено в названиях улиц и других объектов. Государственным Владимиро-Суздальским музеем-заповедником был инициирован международный проект по увековечению памяти С. в России и во Владимире, в рамках которого в 2017 была издана книга, где опубликованы архивные фотографии и документы. Лит.: Смирнов И.В. // Авиаторы - кавалеры ордена Святого Георгия и Георгиевского оружия периода Первой мировой войны 1914-1918 годов: биогр. справочник I сост. М.С. Нешкин, В.М. Шабанов. - М., 2006; Кавалеры Военного ордена Святого Великомученика и Победоносца Георгия за период с 1914 по 1918 / авт.-сост. А.В. Кузьмин и др. - М. : Духовная нива, 2008. - С. 428; Фролов, Н.В. Владимирский ас Иван Смирнов / Н.В. Фролов II Призыв. - 2010. - 29 июня; Русский «летучий голландец» Иван Смирнов : альбом : фотографии и документы / сост. О.Н. Гуреев и др.; ГВСМЗ. - Владимир, 2017; Ганцева, П. Иван Смирнов, человек и самолёт /
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4