были извозчики. С 1 апреля 1935 г. началось постоянное автобусное движение по маршруту Ново-Ямская слобода - Химкомбинат (так вначале назывался химический завод). В 1952 г. по центральной улице прошёл и первый троллейбус, который соединил район кинотеатра «Буревестник» с химическим заводом. Эта улица, как деловая и парадная, первой получила освещение. С 1864 г. она освещалась лампами «с минеральной жидкостью». В 1903 г. здесь начали испытывать новые керосиновые фонари. В феврале 1909 г. часть улицы от мужской гимназии до Рождественского монастыря впервые осветилась электрическими фонарями. В том же году, когда закончилось оборудование электростанции в Манежном тупике, фонари поставили и в западной части улицы - от Дворянского собрания до Золотых ворот. В конце XIX в. во Владимире появились велосипеды. Велосипедистам разрешалось покататься в определённые часы по Большой Московской - от Золотых ворот до Владимирской часовни на Соборной площади. На этой улице в 1913 г. был открыт кинотеатр «Ампир». Всоветское время он некоторое время носил название «Красноармейская звезда», его называли некоторое время Театром 42-й стрелковой бригады, Железнодорожным театром, в 1925 г. он был просто Губернским театром, а 1927 г. стал «Художественным». Под этим именем кинотеатр известен современным жителям города. Самые значительные архитектурные и градостроительные памятники Владимира имеют нумерацию по ул. Большой Московской - это Золотые ворота (№ 1), Успенский (№ 56) и Дмитриевский (№ 60) соборы, Богороди- це-Рождественский монастырь (№ 68). Улица сохранила и большинство строений конца XVIII - XIX вв. Кроме жилых домов в два-три этажа, принадлежавших в основном купцам, здесь находились важные для города общественные здания: Гостиный двор. Гостиные дворы стали в России появляться примерно с XVI в. Они предназначались для приезжих купцов, Гостиный двор. В глубине - Золотые ворота и Николо-Златовратская церковь 53
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4