сея Ивановича Рыкова, который в то время был председателем СНК СССР и РСФСР и являлся инициатором создания спортивных организаций, строительства спортивных площадок, стадионов и т.д. На торжество по случаю открытия стадиона 2 августа 1925 г. люди шли с портретами Рыкова. Однако в просторечии стадион чаще называли просто железнодорожным. Так было до 1936 г., когда в ходе борьбы с троцкизмом А.И. Рыков был репрессирован. В городе к этому времени возникло спортивное общество «Локомотив», и это же имя было присвоено стадиону. Позднее он был переименован в «Строитель» - наступили новые времена: после войны в городе шло бурное промышленное и жилищное строительство. Ещё позднее стадион получил название «Лыбедъ» - рядом протекала река Лыбедь. Остановка общественного транспорта на Лыбедской магистрали в 2017 г. получила название «Стадион «Лыбедъ». С первых лет стадион стал местом различных соревнований, в том числе и футбольных матчей. В 1927 г. была даже проведена международная встреча: матч между сборной Владимирской губернии и немецкой футбольными командами. Позднее появилась и своя владимирская футбольная команда «Динамо» и детская «Локомотив». Одно из памятных исторических событий на стадиолне - это митинг, посвящённый победе в Великой Отечественной войне, который состоялся 4 сентября 1945 г., и парад войск владимирского гарнизона, который прошёл после митинга. На стадионе и сейчас проходят городские праздники, чемпионаты области, здесь занимаются учащиеся колледжей, лицеев. Микротопоним. стадионТ О Р П Е Д О Строительство стадиона было задумано в 1927 г., когда начиналось проектирование Владимира в связи с промышленным и жилищным строительством. Тогда выбирали место и для стадиона. Предложения были разные. Рассматривали четыре варианта. Первый предусматривал строительство стадиона в районе Гончаров (сад Кошанской). Второй вариант предполагал строительство стадиона между улицей Большие Ременники и Никитской церковью. В третьем и четвёртом вариантах предполагалось задействовать северо-западный район: использовать ямы от выработки глины для кирпичных заводов или бывший ипподром, примыкавший к бывшим кирпичным заводам одной из своих сторон и открытый с трёх других. Как реальное рассматривалось последнее предложение, затруднение состояло только в близко расположенных полях ассенизации202. Годы ушли на согласование проектов. Только в 1934 г. было окончательно решено строить новый стадион в районе Гончаров. Проектировалось строительство уже не только стадиона, 202ГАВО. Ф. 19. Оп. 1. Д. 144. Л. 36. 311
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4