Древний Владимир был связан сначала речными, а потом и сухопутными дорогами с соседними городами. От его центра через поля, через леса и овраги шли дороги по направлению к тем городам, с которыми у Владимира были экономические и политические связи: это древние Муром, Юрьев, Суздаль, Переяславль, позднее - Нижний Новгород, Москва. Осваивая территории, люди строили дома и вдоль дорог. Постепенно обстраиваясь, дороги становились улицами, которые получали самым естественным путём их имена: Муромская, Суздальская, Юрьевская, Московская, Нижегородская. В наше время естественным продолжением некоторых дорог стали Судо- годское шоссе, Московское шоссе, Юрьев-Польское шоссе. Термин шоссе выступает здесь как номенклатурный термин (в том же значении, что улица, переулок, спуск и т.д.) В топонимике нашего города прослеживается также традиция, характерная для всех средневековых русских и европейских городов: жители, занимавшиеся одинаковым ремеслом, образовывали отдельные улицы, концы или слободы. До сих пор улицы Новогончарная и Старогончарная, переулки Новогончарный и Старогончарный напоминают о том, что в городе была Гончарная слобода, где с давних пор жили кирпичники и каменщики. Город - организм живой, развивающийся. Он постоянно растёт, захватывая всё новые территории. В далёком прошлом город представлял собой укреплённую, огороженную валами и стенами крепость. Свидетельством его роста было появление слобод за пределами городских стен. Появление слобод обозначало, что внутри стен людям становилось тесно, и они начинали селиться за пределами городских укреплений: это Варварка, Гончарная, Стрелецкая, Пушкарская, Ямская слободы. Тогда они были городскими окраинами. Слово «слобода» - это искажённое «свобода». Жители слобод освобождались от некоторых повинностей, которые несли городские обыватели. Со временем льготы отменялись, жители слобод приписывались к податному городскому населению, а слободы со временем становились улицами. По названиям некоторых улиц часто можно судить о времени их появления. Названия не могут появиться раньше, чем появятся объекты, давшие им свои имена. Так, улица Вокзальная, Вокзальный переулок, Вокзальный спуск, Вокзальная площадь могли появиться не раньше, чем во Владимире был построен вокзал железнодорожной станции. А железная дорога Москва - Нижний Новгород прошла через Владимир в 1861 - 1862 годах. В середине XX века в названиях улиц и переулков отразилось появление в городе промышленных предприятий. Это улицы Моторная, Электрозаводская, проезд Энергетический и др. В некоторых названиях отразился социальный состав населения города. Это улицы Дворянская, Большая и Малая Мещанские (не сохранились), Солдатская слобода, Подьяческие улица и площадка (не сохранились), Жандармский спуск (не сохранился), а также упомянутые выше слободы, 23
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4