готовившем преподавателей для художественно-промышленных школ. В Петербурге М.К. Тихонравов окончил гимназию. В 1918 г. семья переехала в г. Переславль-Залесский Владимирской губернии, где К.М. Тихонравов был избран народным судьёй. В этом же суде в качестве курьера начал свою трудовую деятельность его сын Михаил. Он стал одним из первых комсомольцев города, заместителем председателя первой в городе комсомольской ячейки. В 1919 г. он вступил в Красную армию. Служил в Переславском уездном военкомате. В 1920 г. жил во Владимире, работал во Владимирском губернском военкомате в должности инструктора политпросветотде- ла. Отсюда в 1920 г. он был направлен в Москву на учёбу в Институт инженеров воздушного флота, вскоре преобразованного в Военно- воздушную академию им. Н. Е. Жуковского. В годы учёбы в академии (1920-1925) работал в знаменитом конструкторском бюро Н.Н. Поликарпова. После окончания академии работал на авиационных заводах. В начале 1930-х гг. он познакомился с С.П. Королёвым и увлёкся идеями создания реактивных двигателей и ракет. Своё истинное призвание М. К. Тихонравов нашёл в Группе изучения реактивного движения (ГИРД), созданной в Москве при Осо- авиахиме, где он работал вместе с С.П. Королёвым. С 1932 г. М. К. Тихонравов - начальник бригады в ГИРД. Именно он создал первую советскую ракету ГИРД-09 с двигателем на гибридном топливе. 17 августа 1933 г. изготовленная под его руководством ракета длиной 2,5 м и весом 20 кг поднялась на высоту 400 метров. М. К. Тихонравов предвидел возможность полёта человека в космос ещё в 1930-е годы, поэтому вместе с С.П. Королёвым он может быть по праву назван основоположником Дом, где родился М. К. Тихонравов (ул. 2-я Никольская, 8) 92
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4