1944 г. ему было присвоено воинское звание генерал-майора инженерно-авиационной службы. В послевоенное время А. А. Микулин, который всю жизнь конструировал поршневые двигатели, переключился на создание реактивных двигателей. Руководимое им опытное конструкторское бюро дало стране целый ряд замечательных образцов. Так, в 1947 г. под его руководством был создан турбокомпрессорный реактивный двигатель (ТКРД-1). Затем по его схеме разрабатывались и другие, которые долгое время оставались самыми мощными в тяжёлой бомбардировочной и гражданской авиации СССР: АМ-3, например, работал на широко известном пассажирском авиалайнере Ту-104; АМ-5-на Як-25. В 1943-1955 гг. под руководством А. А. Микулина созданы десятки типов авиадвигателей. На самолётах с его моторами было установлено более 20 мировых рекордов. В 1955-1959 гг. А. А. Микулин работал в лаборатории двигателей АН СССР. В последние годы жизни творческий поиск А. А. Микулина был направлен на проблемы повышения жизнеспособности человека, активного долголетия. В 1975 г. он окончил медицинский институт. Изобрёл ионизатор воздуха, сконструировал тренажёры для физических упражнений, позволяющих человеку быть активным и в пожилом возрасте. Разработал оригинальную систему оздоровления, которую изложил в книге «Активное долголетие: моя система борьбы со старостью» (М., 1977). Он прожил 90 лет, сохранив бодрость, работоспособность и свежесть творческих мыслей. А. А. Микулин (под именем «Алексей Николаевич Бережков») стал главным героем романа А. А. Бека «Талант (жизнь Бережкова)» (1956), по мотивам которого в 1977 г. был снят четырёхсерийный Дом на ул. Троицкая Безымянная, где жила семья Микулиных 64
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4