пять дней столько, сколько ее можно изготовить за шесть дней. Начинание нашло поддержку со стороны бригад П. Чернова, И. Дубровина, Г. Пшенковой, Ф. Пичугина, В. Гусарова. Вскоре все бригады цеха работали по примеру Федора Ян* тарева. Автомобильная промышленность развивалась с каждым годом. К концу второй пятилетки парк автомобилей намечалось увеличить с 75 тысяч машин до 580 тысяч. Требовалось большое количество стекла, из-за которого подчас не могли выйти на линию автомобили. Кроме того наши тракторостроители в самые ближайшие сроки наметили выпуск тракторов с остекленной кабиной. Если в 1933 году триплекса требовалось 200—230 тысяч квадратных метров, то в 1937 году его потребность должна возрасти почти втрое. В связи с этим окончательно был решен вопрос о строительстве на Гусь-Хрустальном стеклозаводе им. Дзержинского специального цеха по производству триплекса. В начале 1937 года на территории предприятия было начато возведение такого цеха. Пока строители готовили новый корпус, перед фуркистами стояла задача: каждая бригада должна ежесменно вырабатывать по 500 квадратных метров триплексноного стекла. Чтобы оправиться с таким заданием, потребовалось провести ремонт одной стекловаренной печи с частичным изменением канала Фурко, заменой машин. Но здесь дзержинцев постигла неудача. Первое время после ремонта цех сократил выпуск стекла для автомобилей. Если суточная норма этого вида продукции должна равняться 8 тысячам квадратных метров, то она снизилась до двухсот метров. Мастер К- Никитин, группа резчиков завода с тревогой пишут в районную газету, что нужны экстренные меры по устранению недостатков. Вскоре нарком тяжелой промышленности СССР Серго Орджоникидзе обратился ко всем трудящимся продлить социалистическое соревнование, чтобы оно не затихало ни на один день. Обращение наркома всколыхнуло заводской коллектив. Началось массовое заключение социалистических договоров на соревнование между бригадами, сменами. Представители дзержинцев побывали в Курлове, где заключили договор на соревнование со стеклоделами завода им. Володарского, а константиновцы сами навестили Гусь-Хрусталь-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4