ЛЕСОПРОМЫШЛЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ Последователи Тюрмера Лесное хозяйство Храповицкого после революции 1917 года перешло в руки новой власти. Из воспоминаний В. Е. Куркова: «Установление советской власти в поселке прошло мирным путем. Храповицкий, управляющий Герле, главный бухгалтер Неппер и его заместитель Швейнфурт эмигрировали за границу. Леса Судогодского уезда перешли в ведение Гослесхоза. Предприятия Храповицкого (Ликинский, Передельский, Волосатовский, Болотский) объединены в группу лесозаводов им. Я. Свердлова. Это было подразделение Леспромтопа. Андреевский лесокомбинат не страдал от дефицита рабочих рук. Но у него были трудности - не хватало лошадей. Руководство лесокомбината было вынуждено искать другие варианты вывозки древесины и леса. В 1932 году для транспортировки леса придумали подвесную дорогу. Ее эксплуатацией руководил Павел Ефимович Угодин. О нем шла слава как о талантливом плотнике и столяре. Дорога была нехитрым инженерным сооружением. На сваях (опорах) монтировались узкоколейные рельсы. На них устанавливались специальные вагонетки. И конной тягой они буксировались на промежуточные склады. Там их загружали бревнами. Подвесная работала в две смены. Ежедневно по ней вывозилось до 450 кубометров древесины. Работали здесь сезонные рабочие, татары и немцы Поволжья. Подвесная дорога
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4