rk000000305

~ 25 ~ подготовить помещения для перевода раненых в стационар, а также ре- шить вопрос с обслуживающим медперсоналом для высвобождения фронтовых медбригад и для мобилизации военнообязанных медиков, работавших в гражданских медучреждениях Гороховца. Александра Николаевна Бутрова, назначенная ординатором хи- рургического отделения э/г № 3005, быстро освоилась и, благодаря сво- ему характеру, близко сошлась с сослуживцами. Александра Николаев- на Никитина рассказывала: «...Доставляли раненых со ст. Гороховец сначала в санпропускник, где было очень тесно: стоны, запахи, изуродованные тела. Работали здесь самоотверженные санитарки... Один врач вел 90-100 человек, вместо 20-25. Работали без выходных и отпусков...». На известном снимке лета 1945 г. запечатлены многие из названных, а сама Алек- сандра Николаевна сидит ря- дом с А. Богдановым. Фраг- мент общей фотографии Ни- колай Иванович Андреев по- местил отдельно в своей кни- ге. Под госпиталь, как и по всей стране, в соответ- ствии с постановлением Гос- ударственного Комитета Обороны, были отданы лучшие кирпичные здания в городе. На некото- рые из них в 2010-м году были установлены памятные знаки. Надо иметь в виду, что в те годы Гороховец входил в состав огромной Ивановской области, и для обеспечения четкой работы по рас- пределению раненых по госпиталям в ней были организованы по этому направлению четыре эвакоприемника: Владимирский, Ковровский, Вяз- никовский и Гусевский (Гусь-Хрустальный). Три первых находились на ж/д ветке Москва – Владимир – Горький – Казань и определяли поступ- ление в э/г 3005 новых раненых и больных. Основная часть раненых поступала со станции Гороховец, нахо- дившейся в 11 км от города. Для их доставки использовался любой под- ходящий транспорт, включая гужевые повозки. В материалах Н.И.Андреева упоминаются распространенные в годы войны в тылу газо- генераторные автомобили. Таковыми являлись знаменитые «полуторки» – ГАЗ-АА (газогенераторный ГАЗ-42) и переделанные «трехтонки» ЗИС-5 (в газогенераторном варианте ЗИС-21). Между станцией Гороховец и городом в ходу были именно ЗИСы, позволявшие перевозить до 25 человек в переоборудованном кузове (сидящих на толстых досках, вставленных в U-образные держатели; ле- жачих на носилках, по-видимому, не более шести). Я мальчишкой еще