rk000000304

~ 7 ~ После освобождения сразу же едет в Ашхабад, где работает прора- бом на восстановлении завода разрушенного землетрясением. Это было последнее место его трудовой деятельности. И всюду Алексея Ивановича сопровождала его верная и преданная спутница, его жена Ольга Потапьевна Чувахлова – дочь котельщика По- тапа Дормидонтовича Чувахлова из д. Березницы, которая скончалась после смерти Алексея Ивановича, не прожив и сорока дней. Это было в 1969 году. Николай Иванович Андреев их хоронил. Похо- ронены на Клоковском кладбище, возле села Кожино. Детей у них не бы- ло. Вот такая непростая судьба Алексея Ивановича, этого талантливого труженика вышедшего из народа. *** Немного скажу о его младшем брате Иване Ивановиче – тоже ко- тельщике. Но он был ближе к морскому флоту. Родился в 1895 году. Его школьным законоучителем был священник Кожинской Ильинской церкви Константин Лукич Звездин, который в нача- ле прошлого века преподавал «Закон Божий» в Гончарском земском училище. Есть свидетель- ство об окончании и похвальный лист. Дядя окон- чил его в 1908 году. Затем был призван на воен- ную службу. …До 1918 года дядя служил в царском флоте на известном эскадренном броненосце «Импера- тор Павел I». С 19 апреля 1917 года переимено- ванном в «Республику». Котельный машинист, а по боевому расписанию – палубный канонир, Иван Иванович участвовал в Гражданской войне и совершил знаменитый своей бессмысленной и жестокой расправой над офицерами Ледовый пе- реход из Гельсинфорса в Кронштадт с 5 по 10 апреля 1918 г. Вернувшись из Кронштадта, в 1918 году работает со старшим братом Алексеем и со своим отцом Иваном Осиповичем, тоже котельщиком, проработавшим в Строительной конторе инженера Бари более 30-и лет, и участвовавшим в 1896 году в изготовлении экспоната (водонапорной башни на 50 тысяч ведер) на 16-ю Всероссийскую художественно- промышленную выставку в Нижнем Новгороде, на восстановлении раз- рушенных железнодорожных мостов в годы Первой мировой и Граждан- ской войн, на строительстве Шатурской ТЭЦ и ЛЭП Каширо- Серпуховского и Шатуро-Истомкинского направлений. Проработав до 1935 г. на объектах «Плана ГОЭЛРО», дядюшка Иван Иванович, почти со всем взрослым населением своей деревни уехал на Кольский полуостров, где набирал мощности «Первый на Мурмане», су- И.И.Валов