rk000000298

Сборник краеведческих работ. Выпуск 8 - 29 - Оценивая расположение станций относительно технических условий и удовлетворения местных потребностей , Рерберг признаёт его вцелом удачным , за рядом исключений , к которым Денисово не относится 28 . Железнодорожные станции распределялись по классам на 6 категорий : 1) вне класса ; 2) 1 класса ; 3) II класса ; 4) III класса ; 5) IV класса и 6) полустанции 29 . Денисово относилась к полустанциям 30 . Причём важно отметить : размеры пассажирских зданий были обусловлены количеством не местных пассажиров , а едущих в поездах 31 . Следовательно , аналогичный принцип мог применяться и в отношении классности станции . Перейдём непосредственно к тому , что представляла собой ст . Денисово . Облегчает нашу задачу то , что хотя при постройке дороги в устройстве станций наблюдалось разнообразие , по мере эксплуатации они достраивались и перестраивались по единому типу 32 . По состоянию на 1 января 1886 года станция Денисово представляла собой : 672 сажени запасных и разъездных путей ; 4 стрелочных перевода ; 4 сигнала на стрелках ; 1 пассажирское здание ; 1 жилой дом 33 . По этим показателям Денисово можно отнести к числу самых слабо развитых станций . Пассажирские здания на полустанциях были деревянными , одноэтажными , на каменном фундаменте , размером 8×5 сажень . Здания эти спроектированы так , что часть их , занятая помещением для жилья служащих , в случае необходимости могла быть использована для увеличения служебных помещений и помещений для пассажиров . В процессе эксплуатации в зданиях был сделан ряд улучшений : деревянные полы заменены асфальтовыми ; дверные и оконные переплёты заменены более прочными , с уменьшением размера стёкол ; внутри пассажирских помещений сделаны деревянные панели ; в дамских комнатах устроены ватерклозеты и засыпаны помещения в подвальных этажах , не пригодные из - за сырости для жилья 34 . 28 Там же . 29 Там же . 30 Там же . – С . 60. 31 Там же . – С . 57. 32 Там же . – С . 58. 33 Рерберг И . Ф . Указ . соч . – С . 60. 34 Там же . – С . 66.