rk000000291

- 32 - пароход совершил плавание из Одессы во Владивосток , посетив Константинополь , Бейрут , Шанхай , Сингапур , Ходейду . Во Владивостоке К . И . Руберовский вынужден был списаться с « Тамбова » и уехать в Пестяки после того , как получил письмо из дома об опасной болезни матери . В мае 1912 г . Ксенофонт Иванович окончил политехнический институт и получил диплом морского инженера . В дипломе было записано , что обладатель его « имеет право занимать должности штатного преподавателя в специальных учебных заведениях , заведовать фабриками и заводами , составлять проекты всяких зданий и сооружений , производить всякого рода строительные работы и сооружать всякого рода суда , судовые машины и механизмы : вообще ему предоставлены все права и преимущества законами Российской империи , со званием морского инженера соединяемые » 40 . С сентября 1912 г . Ксенофонт Иванович стал работать в техническом отделе Балтийского судостроительного завода . В 1914 г . он стал строителем подводной лодки « Барс » ( затонула в мае 1917 г .) 41 . С сентября 1915 г . К . И . Руберовский заведовал техническим бюро отдела подводного плавания , а в апреле 1917 г . возглавил весь отдел подводных лодок Балтийского завода . Под руководством К . И . Руберовского в 1918 г . четыре малые подводные лодки перебазировались с Балтийского на Каспийское море . На следующий год Ксенофонт Иванович был назначен начальником механического отдела , а затем главным механиком Балтийского завода . Помощником главного механика завода тогда был давний друг Руберовского со студенческого времени знаменитый конструктор , впоследствии доктор технических наук и профессор Б . М . Малинин . Интересно , что оба конструктора были родственниками : супруга К . И . Руберовского Ольга Владимировна , урожденная Голяшкина , являлась родной сестрой супруги Б . М . Малинина Татьяны Владимировны . Семьи Малининых и Руберовских жили в одном заводском доме , квартиры находились на одной площадке , дверь в дверь . Одновременно с 1921 г . К . И . Руберовский занимался педагогической деятельностью : он читал лекции по устройству подводных лодок в Соединенных классах специалистов комсостава ВМФ , впоследствии издал конспект своих лекций . В 1925 г . был поднят вопрос о постройке новых подводных лодок . Подводные лодки типа « Барс » к тому времени совершенно устарели и годились лишь для учебных целей . В 1926 г . Руберовский вместе с Малининым участвовал в проектировании и постройке подводных лодок типа « Декабрист » - первых в советском кораблестроении . В основу этого проекта лег проект большой итальянской субмарины типа «Balilla», который был приобретен в Италии в 40 Стволинский Ю . Конструкторы подводных кораблей . Л ., 1984. С .93, 136 41 Тарас А . Е . Подводные лодки великой войны (1914-1918). Минск , 2003. С .126-128