rk000000286

118 Краеведческий а льм ан а х Золотые ворота. Реконструкция А. В. Столетова. 1966 г. 1948-1949 гг. разобрали, наконец, деревянную лестницу начала XIX в. В 1949 г. была установ­ лена контактная троллейбусная сеть с опорой на Золотые ворота. В 1953 г. позолотили сусальным золотом главу, крест, шары и звёзды на шпилях башен. Работы этих лет не затрагивали древних белокаменных частей памятника и заключались в ремонте кровельных покрытий, штукатурки стен, побелки, покраске, замене полов, переплё­ тов окон и дверей и т. д. В 1955-1956 гг. ремонтно-реставрационные работы частично затронули древние белокамен­ ные части: восстановили утраты в камнях арки лестничного входа и на первой лестничной пло­ щадке. При этом были обработаны рамкой древ­ ние конструкции кладки стен на первой лест­ ничной площадке и выход на нижнюю боевую площадку. В итоге памятник приобрёл опрятный внешний вид. Однако внутренние древние части не были затронуты. Автор проекта и руководи­ тель этих работ - А. В. Столетов. Счастливым поворотом в судьбе памятника стало его приспо­ собление в 1956 г. для музея - до сих пор самого посещаемого во Владимире. В 1961 г. провели местное отопление. В 1962 г. были выполнены обмеры Золотых ворот. В 1966 г. была устроена подпорная стенка к Козлову валу. В 1972 г. здание подключили к ТЭЦ, провели ка­ питальный ремонт в интерьере с заменой пола в церкви на белокаменный и устройством вентиля­ ции. В 1977 г. со стороны областного руководства повторились давние попытки восстановить ство­ ры ворот. Однако музей-заповедник убедительно доказал невозможность такой реконструкции. В 1987 г. АО «Владимирреставрация» по ини­ циативе музея-заповедника провело инженерное обследование памятника и выявило большую на­ растающую деформацию из-за растяжек троллей­ бусной линии (их всё-таки убрали в 2000-е гг.). В 1988-1989 гг. состоялись работы на кирпичных пристройках и древних белокаменных частях; при этом в проездной арке художником-реставрато- ром А. П. Некрасовым были раскрыты фрагмен­ ты древней живописи (см. выше). Значительные ремонтно-реставрационные работы состоялись в 2001 г., когда практически впервые была очищена старая штукатурка и появилась возможность на­ блюдать кирпичную кладку (работы провела стро­ ительная фирма «Стелла»). Очищалась от побелки, которая в отличие от прочих белокаменных зда­ ний применялась здесь и в советское время, также поверхность белого камня в древних частях. По­ сле этого на всей кирпичной площади положили новый известковый раствор с добавлением белого цемента. На белокаменной кладке были выполне­ ны работы по расчистке, укреплению, антисепти- рованию, тонированию и гидрофобизации (ГУП «Владспецреставрация»)42. Золотые ворота. Эскиз-реконструкция П. А. Раппопорта. 1952 г. В 1966 г. А. В. Столетов создал проект рекон­ струкции Золотых ворот в стадии проектного за­ дания с пояснительной запиской, анализом графи­ ческого материала и закономерностей построения архитектурных форм белокаменных памятников. Золотые ворота, как он выяснил, были построены в древнерусских мерах - мерной (маховой) саже­ ни, локоть которой, то есть У4часть сажени, равен 44,1 см43.Другую реконструкцию, в виде эскизного рисунка, ещё раньше предложил П. А. Раппопорт, но не в публикации, а в частном письме Н. Н. Во­ ронину от 16 апреля 1952 г.44 Таким образом, ткань исторического бытия Золотых ворот оказалась расцвеченной разнооб- 0Рол$ца