rk000000285
92 Краеведческий альм ана х ~арая олща в 70-х годах прошлого века пришлось быть в од ном глухом сибирском селе. Когда один местный житель узнал, что я из Владимира, спросил меня: «Где такой город, не там ли выпускают трактор “Владимирец”?» Вот так наш трактор стал визитной карточкой города. Поскольку владимирский трактор пользовался большим спросом, в 1980-е годы началась оче редная крупная реконструкция завода с целью увеличения выпуска более совершенных трак торов и двигателей. Завод превратился в настоя щую строительную площадку, туда были стянуты лучшие строительные и монтажные организации области. За ходом работ был установлен строгий контроль, как со стороны министерства, так и об кома партии. На строительных оперативках, проводимых на заводе, обязательно присутствовал начальник областного Управления строительства Герой Со циалистического Труда В. Н. Маркин и генеральный директор завода А. В. Гришин. Проводил эти опе ративки секретарь обкома партии С. Я. Иголкин. Спрос с исполнителей был очень жёсткий. Помню, как-то завод срывал сроки освобожде ния площадки под строительство одного из объ ектов из-за того, что вовремя не разобрал стоящий там деревянный склад, не хватало рабочих рук. Тогда А. В. Гришин дал негласное указание сжечь его. Таким образом, за одну ночь площадка была освобождена. В то время я по долгу службы отвечал за стро ительство и ввод в эксплуатацию энергетических объектов, которые должны были запускаться с опе режением сроков ввода цехов основного произ водства. Непросто было при таком «бешеном» темпе строительства решать технические проблемы и обеспечивать своевременную комплектацию энергооборудования. Территория завода расшири лась в несколько раз, появились новые корпуса, включая большой комплекс по выпуску военной тех ники «Гвоздика», который уже на чал выпуск продукции. На заводе был создан огромный энергетический потенциал, спо собный обеспечить не только по требности расширяющегося завода в энергоресурсах на длительную перспективу, но и часть их могла быть направлена на нужды города. Если раньше завод получал тепло от городской ТЭЦ, то после строительства мощной заводской котельной, уже завод стал отапли вать целый жилой район города. От вновь построенной завод ской азотно-кислородной станции другие предприятия города стали получать азот и кислород, как в газообразном, так и в жидком состоянии. А почти все медицинские учреждения города и области стали клиентами завода, получая там «медицинский» кислород. С появлением насосной станции на водохрани лище реки Содышки завод получил возможность не только обеспечивать этой водой свои технические нужды, но и поделиться ею с другими предприяти ями промышленной зоны Октябрьского района, в том числе НИКТИДом и «Магнетоном». Раньше эти предприятия на технические нужды исполь зовали дефицитную питьевую воду из городских сетей. С этой же целью даже был проложен водо провод до Домостроительного комбината длиной в несколько километров. Но теперь всё это в прошлом. Нет уже на заводе построенных с большими трудностями мощней ших компрессионных и кислородных станций. Разрушена огромная котельная, которая в своё время рассматривалась как альтернатива высоко затратному строительству в юго-западном районе новой ТЭЦ, так как по своей производительности могла бы обеспечить теплом пятую часть города. А её 100-метровая дымовая труба теперь стоит как памятник полуразрушенному заводу. Отрадно только то, что остались всё же объ екты, построенные заводом, которые сейчас про должают служить городу. Это реконструированная заводом электриче ская подстанция «Районная», мощность которой была значительно увеличена, а в настоящее время оказалась загруженной всего на 10 %. Однако эти неиспользуемые мощности могут пригодиться при электроснабжении строящегося нового жилого района за объездной дорогой - «пекинкой». То же самое можно сказать и о высокопроиз водительной канализационно-насосной станции,
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4