rk000000285

Городская жизнь 35 И.Д. Брагин, Г. Г. Мозгова ВЛАДИМИР НАЧАЛА XX ВЕКА: БУДУЩЕЕ ЗА УГЛОМ Есть мнение, что некоторые из наших великих предшественников (например, Пётр I, А. С. Пуш­ кин) были настолько передовыми людьми, что, попав каким-то чудом в конец XIX или начало XX века, освоились бы со всеми нововведениями очень быстро (очевидно, как Иван Грозный с маг­ нитофоном и лифтом в фильме «Иван Васильевич меняет профессию»). Так ли? Ведь технический прогресс за время, прошедшее с момента ухода их из жизни, продвинулся колоссально. Фотография, железная дорога, паровой двигатель, радио, теле­ граф, аэроплан, пишущая машинка, подводная лодка, танк, кинематограф, электрические лампоч­ ки с вольфрамовой спиралью, велосипед, автомо­ биль - далеко не полный перечень того, что было изобретено или начало постепенно внедряться в жизнь в конце 1830-х гг. - начале XX в. Спустя ещё 100 лет темп жизни, в том числе и техниче­ ского прогресса, так ускорился, что современные молодые люди вообще не могут представить, что их отцы всего лет 20 назад гордо носили на поясе последнее слово техники, по тем временам символ успешности - пейджеры, те же, кому позволял до­ статок - громоздкие «мобилы» с торчащими над ними антеннами, а в офисах специально держали работников уже «умершей» ныне профессии - ма­ шинисток, поскольку персональных компьюте­ ров не было, а управляться с пишущей машинкой умел далеко не каждый. В конце 2017 г. телекомпания «Первый канал» выпустила интересный информационный сериал «Будущее за углом», показывающий, как прямо на наших глазах меняется жизнь. Может ли биткоин заменить доллар, сколько лет жизни отмерено че­ ловеку, правда ли, что гаджеты следят за их вла­ дельцами, какие профессии будут востребованы в ближайшем будущем (их названия зачастую не только непонятны, но труднопроизносимы), ис­ кусственный интеллект, ЗП-принтеры - это толь­ ко некоторые из отражённых в сериале вопро­ сов. Одна из серий была посвящена автомобилям ближайшего будущего - беспилотным моделям с электронным мозгом, которые позволят снизить количество ДТП и даже передвигаться в автомо­ биле слепому человеку. Уже сейчас при строитель­ стве домов предусматривают встроенные розетки для зарядки электрокаров - ведь считается, что автомобиль будущего будет работать на электро­ моторе. И мы решили посмотреть, какое будущее подкарауливало за углом наших предков - вла­ димирцев начала XX в., легко ли прижива­ лись новинки технического прогресса того Дочь Д.К. Советкина за рулём автомобиля ВегИе1 времени - автомобили и велосипеды - и какие, говоря современным языком, «вызовы» бросали они горожанам. Автомашин во Владимире 100 лет назад было так немного (в 1910 г. - восемь1), что ни одна из них не попала в поле зрения фотографов, снимав­ ших виды Большой улицы для выпуска открытых писем. Повозки, экипажи, запряжённые лошадь­ ми... До нас дошли лишь фотографии автомоби­ ля первого директора, затем почётного опекуна Владимирского земского ремесленного училища И. С. Мальцова Дмитрия Константиновича Совет­ кина (1838-1912): автомобиль с семьёй Советкина под управлением его приёмной дочери медленно движется (скорее всего на фотографиях движение лишь имитируется) по второстепенным улицам города без пешеходов и встречного движения. Кстати, автомобиль марки ВегИе!, подаренный в 1900 г. Советкину Американским советом по образованию, был первым автомобилем в нашем городе. А вот велосипедистов в губернии и в губерн­ ском центре было намного больше, чем владель­ цев автотранспорта, и это сразу нашло отражение в фотографии, как видовой, так и портретной. В первые годы XX в. во Владимире насчитывалось 120 зарегистрированных владельцев велосипе­ дов2, среди которых были, в частности, всемирно известный писатель, а тогда - чиновник особых