rk000000285

И стория одной улицы 21 Улица Мироносицкая на карте г. Владимира 1899 г. по всему протяжению вала до Богородицкого мо­ настыря», брать оттуда землю и отвозить её на место полотна. Это вызвало обеспокоенность местных жите­ лей. Комиссар городской думы Илья Михайлович Лукьянов донёс думе, что вал Земляного города «как древность тронут быть не может», в чём его поддержал и городской архитектор Э.В. Тиден. В ответ на запрос думы губернская строительная и дорожная комиссия 30 мая 1860 г. ответила, что по плану 1794 г. этот вал показан не валом, а го­ рой, и на этой земле назначен квартал обыватель­ ских построек, и он уже застроен домами, следо­ вательно, принадлежит частным лицам. Комиссия запретить выемку земли не может, если не будет никакого препятствия со стороны частновладель- цев. К тому же, прибавляла комиссия, «означенная улица более расширится и придаст лучший вид и улице, и самому городу»8. 2 июня 1860 г. владелицы домов в западной части Богословской улицы титулярная советни­ ца Федосья Петровна Алексинская и коллежская секретарша Елизавета Петровна Фруктова пожа­ ловались в строительную комиссию на Василису Аникину, продавшую свою землю «в так называе­ мой Богословской улице» на выемку для железной дороги, что угрожает устойчивости их домов на склоне. К жалобщицам присоединилась их соседка штабс-капитанша Марья Чичагова. В результате губернский архитектор Д. А. Корицкий предложил отдалить выемку земли по Мироносицкой улице от их владений и от семинарского двора9. 8 июля 1860 г. жалобщицы Алексинская и Фруктова писали вице-губернатору Г. Г. Лерхе, что при выемке земли глубиной от 5 до 6 сажен «рабочие находят какие-то дубового произраста­ ния значительной толщины дерева, положенные в земле срубом, составляющие, как видно, ста­ риннейший вал или укрепление», что «наша мест­ ность в течение двух-трёх лет оплывёт вся в этот ужасный выкапываемый ров» и проси­ ли укрепить склон вала не полуторным, а тройным откосом10. Поскольку рабочие начали «подры­ ваться под существующий проулок, ко­ торый, соединяя Большую Нижегород­ скую улицу с Мироносицкой, служит средством сообщения жителей с рекой Клязьмой и церковью Мироносиц», ра­ боты были остановлены, однако позже продолжены и шли вплоть до лета 1862 г. Богословский переулок был спасён от уничтожения и внесён в новый план го­ рода, а с восточной стороны от него об­ разовалась снивелированная с Мироно­ сицкой улицей площадка, что несколько расширило улицу в этом месте. Весной 1861 г. была обустроена стан­ ция, и 14 июня 1861 г. был открыт участок Мо­ сковско-Нижегородской железной дороги для отправки поездов Москва - Владимир и обратно. Появление железнодорожной станции дало Миро­ носицкой улице новую жизнь. Место становилось доходным - здесь появилась нужда в постоялых дворах и трактирах для приезжающих. Улица стала застраиваться каменными домами, чему способствовал пожар 1861 г., в котором сгорели дом диакона М. В. Соколова и дома его соседей. В 1862 г. купцом И.М. Лукьяновым на улице по­ строен каменный трёхэтажный дом с постоялым двором и трактиром. В 1863 г. купец Дмитрий Петрович Философов построил каменный двух­ этажный дом на углу улицы Мироносицкой и Бо­ гословского переулка11. Ниже по склону, на месте огородов, прибли­ зительно на участке современного автовокзала, в 1861 г. выстроен каменный одноэтажный дом губернской секретарши Е. С. Формозовой, в 1862 г. рядом с ним построен каменный двухэтажный дом с лавкой и харчевней «с видом на железнодо­ рожную линию» купцов Ф. А. и Н. В. Боровецких, неподалёку - каменный двухэтажный дом с под­ валом и лавкой купчихи М. А. Мартыновой. Мироносицкая церковь становится «при­ вокзальной», здесь молились о благополучном путешествии. В ней царь Александр II во время посещения Владимира 4 августа 1863 г. молился за литургией и пожертвовал причту 200 руб. се­ ребром12. Прежде примыкавшие к железной дороге ого­ роды в конце 1867 г. были разбиты на жилые квар­ талы, которые начали застраиваться вокруг при­ вокзальной площади и Вокзальной улицы. Близость железной дороги способствовала появлению на улице промышленного заведения. В 1865 г. купец 1-й гильдии А. Н. Никитин купил у чиновника Чайковского и купцов Боровецко- го и Загряжского участки земли и построил по