rk000000278

учился в школе, но в своём рассказе этому периоду времени не буду уделять особого внимания. Могу лишь отметить, что на окраине нашего села был небольшой аэродром Кировоградской летной школы. И наверно вид садящихся и взлетающих самолётов, их гул зародил во мне острое желание стать лётчиком. В 1981 году я закончил 10 классов. И в этом же году решил поступать на учёбу в лётную школу. Однако к подготовке вступительных экзаменов особого внимания не уделял, проявлял самоуверенность. А желающих абитуриентов учиться летному делу было одиннадцать человек на одно место. В результате моя попытка попасть в число зачисленных в школу с треском провалилась. В течение года с должным рвением трудился на 4-м энергоблоке Чернобыльской атомной электростанции. А в 1982 году, уже со второго захода, успешно одолел вступительные экзамены и был зачислен на I курс Кировоградской лётной школы. Не могу сказать, что учиться в лётной школе мне было легко, и что это была только романтика. В первое время надо было выработать в себе армейскую дисциплину и должный порядок. Довольно утомительное однообразие представляло изучение общих дисциплин: алгебры, физики, математики и других предметов. Особенно трудным для меня в усвоении являлся англиискии язык. Дай в моём представлении в ту пору отсутствовало, что английский - надо знать. Только через несколько лет ко мне пришло озарение, когда я уже стал летать на международных линиях. Надо сказать, что во время учёбы в лётной школе я приобрёл самое ценное - большую любовь. И с этой любовью, которую зовут Лилия, мы совместно живем уже около тридцати лет. После окончания в 1986 году лётной школы почти весь состав нашего курса был направлен для работы в центральные районы страны. Моё направление было в Московский аэропорт Быково, где полёты совершались в основном на местных линиях. Здесь у каждого пилота была задача быстрее налетать определённое количество часов что бы затем перейти к полётам на больших лайнерах. Через пять лет я набрал необходимый налёт и переведён для дальнейшей работы в аэропорт Шереметьево. Конечно, работа здесь была гораздо интереснее, и был стимул, в том числе и зарплата. Здесь я увидел большие города и различные страны мира. Каждый рейс отличался один от другого. Мною было замечено, что во многих странах жизнь отличалась от нашей тем, что люди, благодаря своим способностям могли организовать себе более комфортные условия проживания В годы, когда произошёл развал Союза, жизненные условия в нашей стране ухудшились, и я решил, ещё находясь на летной работе, 44