rk000000278

что в комиссию поступили дополнительные места, и даже в Магадан. Проглотив на ходу завтрак, бегу в комиссию в третий раз. И на очередной вопрос: - Куда? отвечаю: « в Магадан», и получаю ответ: « Магадана нет, а есть места в распоряжение командира Магаданской авиагруппы ГВФ, а он по необходимости может направить в любой аэропорт, где требуются специалисты». С чем я и согласился. И так получил направление со словом Магадан. Нас однокурсников с направлением вМагадан оказалось трое — я, Алексей Селянин и Валерий Унжаков. С Алексеем Селяниным мы были в одном взводе, а поэтому договорились, о времени встречи в Москве и отъезда в Магадан через Хабаровск. Алексей к этому времени успел жениться на рижанке Таисии. А пока перед отъездом был положен месячный отпуск и мы отправились домой. Дома я удивил мать и отчима своим назначением в Магадан. Они хотя и не представляли где это, но слышали, что это очень далеко, и что это край тюремщиков. Маму я убеждал, что надо поехать отработать три года—это не так долго, а потом вернусь. Но маму я обманул в шестнадцать раз больше, отработав в Магадане не три года, а сорок восемь лет. В это время на каникулы к своей матери приехала Кира, которая училась в техникуме в Ленинграде. Мы, как старые соседи и одноклассники, проводили время вместе, и нам было обидно, что разъедемся и можем потерять друг друга, поэтому решили пожениться. И за разрешением на брак я пошел к ее матери. Она согласилась, но с одним условием, чтобы я дал возможность Кире окончить техникум, т.е. в Магадан я должен был ехать один. У меня не было вариантов. 14 августа мы встретились с Алексеем Селяниным в Москве и отбыли поездом до Хабаровска. Кира меня проводила, и мы расстались на полтора года. Через 12 суток путешествия через всю страну мы прибыли в город Хабаровск, а на другой день вылетели в Магадан. Путь из Хабаровска до Магадана на самолете ИЛ -12 осуществлялся с двумя посадками - в Николаевске и Охотске. Наконец наш лайнер приземлился в аэропорту с названием Магадан — 47/3. Цифры в названии говорят о том, что он находился на расстоянии 47 км от Магадана и в 3-х км в сторону от основной трассы в поселке Унтар. Этот аэропорт был запасным для основного аэропорта Магадан —13 км. Он был открыт во время войны и использовался для перегонки самолетов из США на нашу территорию. Первооткрывателем его был заслуженный пилот СССР, Герой Советского Союза Борисов Василий Александрович. Здесь в аэропорту мы встретили нашего 190