rk000000278

представлял собой груду разрушенных зданий. Он четыре раза переходил из рук в руки от немцев к нам и наоборот. Войсками, бравшими город, командовал генерал армии Черняховский —самый молодой из генералов нашей армии вто время. Аэродром, на котором мы проходили службу поразил нас тем, что во время войны немцы имели на этом аэродроме обогреваемую взлетную полосу, на обогрев которой работала отдельная котельная, в то время как наши солдаты сапогами утрамбовывали снег, готовя аэродром к взлету наших самолетов. По окончании сборов вернулись в родное училище, как в рай. В воинской части вся посуда: ложки, кружки, чашки была алюминиевой, а в училище - фарфоровая, родной кубрик, знакомая кровать, встреча с друзьями, которые вернулись из других мест, где проходили сборы. Весной 1958 г подошло время окончания 3-го курса. Перед сдачей выпускных экзаменов мы должны были пройти практику в действующих аэропортах. Следует отметить, что выбор места прохождения практики—событие значительного масштаба, поскольку у каждого курсанта были какие-то личные интересы в том городе, куда он хотел попасть на практику. У меня таких интересов не было, и я выбрал московский аэропорт Внуково. При выборе руководствовался только тем, что это центральный аэропорт, который должен быть оснащен необходимым радиооборудованием для самолетовождения и посадки, где можно что-то перенять для дальнейшей самостоятельной работы. Производственная практика длилась два месяца: апрель-май 1958 г. Стажировались на различных объектах по две недели на каждом. Р у к о в о ди т е л ь практики — старший инженер радиолокационной системы посадки в то время был студентом- заочником Киевского института ГВФ. Узнав, что я неплохо черчу, попросил меня начертить ему несколько работ для защиты диплома, что я и сделал добросовестно и в срок. В знак благодарности он договорился, чтобы меня взяли на самолет, который проводил испытания новых агрегатов, перед их установкой в массовом порядке. Чтобы мне было веселее, я попросил его разрешить взять еще моего друга. И вот на самолете Т У -104 мы вылетели из аэропорта Внуково в Ташкент. Это был мой первый полет на самолете. Ташкент поразил нас своим теплом и обилием цветов. С букетами цветов после трех суток пребывания в Ташкенте мы вернулись в Москву. А за цветы получили слова благодарности от девчат, которым их вручили. Подошло время окончания практики, мы вернулись в училище, где начался период подготовки к сдаче выпускных государственных экзаменов. Это обычная пора, напряженная работа, занятия, 188