rk000000278

обесточивался и становился как бы «слепым» и «глухим». Без электричества не работали все корабельные станции слежения, наведения, связи. В условиях боя он оставался безоружным и был легкой добычей противника. Мне хорошо запомнился первый выход на учения в море. В тот день, а точнее в ночь на 7 января произошло ЧП. Двое матросов, прослужившие уже по году, на полном ходу корабля, выпали за борт. А случилось это так. Оба несли вахту, около двух часов ночи вышли покурить на верхнюю палубу. Затем, наверное, от избытка энергии начали дурачиться, толкаться, бороться у самого края борта, где установлены леерные стойки, между которыми натянут тросик ограждения. В это время корабль неожиданно сделал крутой разворот, корпус корабля резко накренился и оба полетели в воду. Страшно представить весь ужас произошедшего с ними: только что веселились и вдруг оказались в ледяной воде, среди волн, в кромешной тьме и только видны удаляющиеся вдаль топовые огни корабля. Корабль так бы и ушел, не заметив потери «бойцов», но не обошлось без доли везения. В то же самое время из радиорубки, которая находится в верхней части главной надстройки рядом с рулевой рубкой, вышел радист и случайно услышал крики о помощи. Он сразу же в рулевую. Корабль резко застопорил ход, раздалась команда боевой тревоги: «Человек за бортом», включили прожектор и спустили на воду спасательную шлюпку. В луче прожектора, среди волн, вроде бы мелькнула голова. Гребцы налегли на весла, и шлюпка направилась в её сторону. Пошли томительные минуты ожидания. И вот, вынырнув из темноты, шлюпка подошла к борту корабля. Оказалось, нашли только одного. Это был химик - водоподготовщик Шепелев. Он не мог двигаться, еле шевелил языком, от холода был весь синий. Его подняли на борт, отвели в душ под горячую воду. После этого он рассказал, что с ним был электрик Ляшук. В воде они сначала держались вместе. Он, как мог, поддерживал его, говорил, что их обязательно спасут. Но очередная волна разбросала их и больше он его не видел. Чудом Шепелев остался жив, потому что в ледяной воде быстро наступает переохлаждение. Человек теряет сознание и тонет. Это, скорее всего, произошло с Ляшуком. Его тело несколько кораблей искали три дня, но так и не нашли. Счастливчик Шепелев, отлежав в госпитале две недели, вернулся на корабль и полностью отслужил три положенных года. В мае 1973 года наш СКР направили в Болгарию на капитальный ремонт. Перед этим зашли в Севастополь для оформления документации и заправки. Из Севастополя взяли курс на город Варну. Судоремонтный завод располагался на берегу 150