rk000000278
приватизирован и станет частной фирмой, но не полностью прекратит выпуск военной техники. Рядом во Владимирской области работает тракторный завод, который при желании можно посмотреть. Он назвал рынок минитракторов: 2 — 4 млн. штук всего. Подобные минитрактора пытаются делать и другие наши заводы (Липецк, Кировский завод, Беларусь). В ответе Д.Сатчленд сказал, что они всегда были заинтересованы в Российском рынке, но я хочу понять, что Вам надо? У Вас есть своя линия минитракторов. На что Малей ответил, что Владимирская технология тракторов нас не устраивает, а военные заводы у нас имеют, как правило, более высокие технологии. Нам нужен простой и надежный трактор. Идет деколлективизация в сельском хозяйстве, организация фермерских хозяйств, которые остро нуждаются в минитракторах. Л. Холл тоже высказался за то, чтобы посетить Балакиревский и Владимирский заводы». На Балакиревском заводе авторитетная делегация посмотрела корпуса 5, 42, 42К (ГАП). В главном корпусе площадью 12 тыс. кв. м. есть мостовые краны, корпуса оснащены современным металлообрабатывающим оборудованием, есть первоклассное и н с т р у м е н т а л ь н о е п р о и з в о д с т в о , е с т ь п о л н о с т ь ю автоматизированный гальванический цех, цех покраски, хороший кузнечно-прессовый и термический цеха. Производство мало загружено. Затем побывали во Владимире на тракторном заводе. Это по существу целый комбинат. Он делает двигатели с воздушным охлаждением к тракторам 25 — 30 л.с., имеет своё КБ, экспериментальное производство, испытательную лабораторию. Есть все переделы заготовительного производства: кузница, четыре литейных цеха по чугуну. Делает два типа двигателей на 20-30 л.с. и 40 -60 л.с. Выпускают в год до 32 тыс. тракторов, 150 тыс. шт. дизелей. После посещения этих заводов состоялась встреча у М.Д.Малея. Дж. Сатчленд доложил, что в Балакирево мы не увидели оборудования для тракторов. Там оборудование только для производства небольших деталей. Но это не значит, что это плохая площадка для производства самих тракторов. Во Владимире уровень технологии низкий. И смогут ли они стать поставщиком комплектующих деталей? У иностранцев возникло свое предложение. Они имеют две линии по производству тракторов для Европы. И оставить для них только линию в Англии, а другую поставить в Россию. Эта линия на производство 15 тыс. тракторов в год при односменной работе. Но рассчитывать полностью на Владимир нельзя —там плохо поставлен контроль. Одновременно можно было начать производство отдельных комплектующих для 125
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4