rk000000274

Организация производства их сборки в корпусе 42К больших затрат не требовала. В нём были мостовые краны, механизированные ячеистые склады, автоматические электро­ кары, мощные вентиляционные системы. Изготовление мон- -—с тажных столов и стендов, захватов и др. приспособлений было делом посильным для подразделений гл.механика завода. Глав- ный инженер завода Соков Е.Н. персонально отвечал за выпол- о1 нение этих мероприятий. В 90-х годах БМЗ был передан в подчинение Концер- на Точного Машиностроения, возглавляемого академиком А.Г.Шипуновым. С его помощью у нас было создано совмест­ ное производство АО «Витязь-Б» с долевым участием сторон / по 50%, которое выпускало электрокультиваторы и опытные З ' новейшие артиллерийские боеприпасы. с_2 Я по наивности полагал, что акционеры и особенно ру- ^ 3 ководители АО «БМЗ», пришедшие в 1997г к власти, сделают максимум возможного для выполнения распоряжения Прави- * тельства РФ о перепрофилировании предприятия. Однако этого не произошло. Объём оборонного произ­ водства сократился в 400раз,численность работающих в 100 раз, гражданская продукция на выпускается вовсе. Руководители ОАО «БМЗ» - Ветров Н.Т., Кузнецов Е.В. по соображениям корысти отказались организовывать новые производства в мобилизационных корпусах 5, 42, 42К, а рас­ поряжение Правительства РФ от 19.03.1992года №519Р проиг­ норировали. Они не захотели совместно с АО «Газмаш» и АО «Витязь» осваивать новую продукцию, вышли из состава учре­ дителей совместных производств, а акции за бесценок продали. По недомыслию чиновников КУГИ Владимирской обл. (а может быть и по умыслу) корпус 42К как мобмощности был возвращён на ОАО «БМЗ», конверсионное оборудование демонтировано, и вскоре (2005год) был продан полумёртвому ОАО «Кран» по цене менее 10 млн.рублей. Стоимость же кор­ пуса по оценке специалистов сего#н^ ^(^т&вЯя?т^оь&>.гА) 400 I Г .* • ЙИ ) Г 0 Ч ТЕ ИП б / я я к и р е в о 17