вую сцену. Не дошла до Берлина 20 км, демобилизовалась. Благополучно вернулась домой». КРЕПЧЕ ЗА БАРАНКУ ДЕРЖИСЬ ШОФЕР Сотни тысяч автомобилей обслуживали фронт. Столько же было шоферов и еще больше обслуживающего персонала. Автотранспорт можно было встретить во всех родах войск и даже в морском флоте. Они нужны были всюду для перевозки воинов, подвозки боеприпасов к передовой (часто прямо под огнем противника - доставка влияла на ход боя), отправки раненых в тыл, на них монтировалась артиллерийская система «Катюша», доставлялись продукты солдатам (на пустой желудок воевать плохо) и т.д., и т.д. Служили наши девушки и в этом роде войск. От них требовались знание техники, умение водить машины по бездорожью, по разбитым войной дорогам и мостам. Опасность поджидала их всюду, в том числе и с неба. В случае налета вражеской авиации шофер не всегда мог заметить опасность, чтоб среагировать на нее. За шумом мотора он не мог услышать шум самолета, заходившего сзади на атаку. Но приходилось девчонкам крепче держаться за баранку машины, хотя силенок было не так уж много. Это о них слова в песне: «Эх, путь-дорожка фронтовая, Не страшна нам бомбежка любая. Умирать нам рановато, Есть у нас еще дома дела». Вот судьба одной из них. Речь идет о девушке из д.Кру- гово О.Фурычевой. По окончании курсов шоферов ее направляют в Москву в авиадесантную часть. «... Это случилось в одном из боев на Западной Украине. Полк нес большие потери. Все больше и больше искалеченных бойцов, вынесенных с поля боя, ждали отправки в Историко-краеведческий очерк 49
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4