Из отряда Котовского направились в район Слуцка, где и должны были выполнять задание. В задачу моего командира входило организовать агентурную связь с людьми, которые бы давали нам точные и постоянные данные о передвижении воинских частей и грузов по железной и шоссейной дорогам Слуцск-Барановичи. Перед выходом в свой район, мы остановились в бригаде Тихомирова. Начальник особого отдела, у которого в землянке мы жили, указал нам адреса людей в Слуцке. Поселились мы в деревне недалеко от Слуцка. Помогали хозяину, который был нашим человеком, по хозяйству. Мой командир в г.Слуцке создал агентурную сеть, он имел и деньги немецкие для подкупа полицаев. Нам удалось разведать о строительстве нового аэродрома под Слуцком и сообщить об этом в штаб фронта по рации. Сообщала я. От агентов, работавших на железной дороге, мы узнавали о том, какие составы проходили по железной дороге. В основном я передавала о воинских эшелонах, о переброске воинских частей и техники к фронту и от фронта. Иногда чтобы ввести в заблуждение нашу разведку, один и тот же эшелон проходил через станцию несколько раз, чтобы создать видимость готовящегося наступления на этом участке фронта. Мы узнавали и о грузах, перевозимых по шоссейной дороге, об этом тоже сообщали своему командованию. Передавать приходилось очень осторожно, то есть менять место работы и небольшими сеансами, чтобы рацию не могли запеленговать немцы. Связными между нами и городом был староста деревни. Партизаны никогда не заходили к нам, бывая в деревне. Не должны были заходить они и к старосте. Но однажды кто-то из партизан нарушил запрет. Мы вынуждены были спешно уйти вглубь партизанской зоны, и отсюда мы продолжали давать разведданные. В отряде все Ысторико-краеведческий очерк 43
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4