дело знали, но объясняли не очень доходчиво, на своём диалекте. Вот мы с девчонками и хихикали. Нас быстренько перевели в боевую роту. В прожекторной роте служба ночью, а в боевой - днём. Мы несли службу ВНОС - воздушного наблюдения, оповещения и связи. Чтобы грамотно выполнять свою работу, нужно было знать силуэты всех самолётов «назубок», сначала было трудно, потом всё запомнила. В это время налёты на Москву стали редкими, менее массированными —немцы отступали. Они теперь чаще летали на Горький и другие города, где были военные предприятия. Потом служила в прожекторной роте. Система прожекторов вокруг Москвы состояла из двух линий. Первая линия - станции-искатели. Они оборудованы прожектором и звукоулавливателем. Звукоулавливатель по звуку ищет цель и поворачивает прожектор в её сторону. Вторая линия - станции-сопроводители. Они должны ловить цель в луч, и держать её в перекрестье лучей света. Между прожекторами располагаются зенитные батареи. Они стреляют по освещённому самолёту. Если самолёт летит днём, то подключается ещё и служба ВНОС. После линии прожекторов находилась линия аэростатов заграждения, расположенных в шахматном порядке через каждые 5 километров. Там служила наша вязниковка Клыкова Клавдия. Однажды трос, на котором поднимают аэростат, лопнул, она его удержала голыми руками, потом долго лечилась в госпитале. Днём у нас была постоянная учёба. Прожектор находится в небольшом круглом окопчике, оплетённом ивняком. От него отходит штанга длиной около 2,5 метров. Первый номер расчёта находится во внешнем окопе и вращает прожектор. Начальник станции командует, на сколько градусов поворачивать, - он видит специальную шкалу, а вот прожекторист этой шкалы не видит и должен на память повернуть прожектор в нужном направлении. Риск был очень большой - прожектор ведь освещает не только цель, но и весь расчёт. 52
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4