rk000000263

добирались автобусом и 4 апреля были в Каменске-Уральском. На вокзале нас встретил заместитель начальника отряда Перин А.В., ко­ торый в дальнейшем стал нашим гидом. Нас определили в гостиницу при пожарной части, обеспечили всем необходимым. Утром нас при­ нял начальник отряда Фёдоров В.И. После традиционного обмена су­ венирами мы изложили суть дела и получили положительный ответ. С тех документов, которые нельзя было забрать с собой, мой помощ­ ник Фролов А.А. сделал копии. Нам организовали экскурсию по горо­ ду, показали все подразделения (пожарные части) в городе, а их там 5. По моей просьбе посетили Каменск-Уральский завод по обработ­ ке цветных металлов (КУЗОЦМ), где будучи учащимися техникума работали в литейном цеху. Побывали в музее данного предприятия, где многие экспозиции рассказывали о кольчугинцах, принимавших участие в становлении завода. Оказалось, что в 1941 году в этом зда­ нии было общежитие, где располагались специалисты-кольчугинцы, эвакуированные с заводом. Мы очень благодарны нашим коллегам- пожарным за оказанный радушный приём и помощь по всем вопро­ сам. Что же удалось узнать о тех событиях 1941 года? 9 сентября 1941 года начальником объединённой военизирован­ ной пожарной команды (ОВПК) Кольчугинских заводов, приказом Управления НКВД по Ивановской области, был назначен воентех­ ник 1 ранга Котов Дмитрий Викторович. В связи с переходом на пе­ риод военного времени он издаёт приказ о закреплении за средним и младшим начальствующим составом производственных цехов за­ водов, для проведения профилактической работы и подготовке к противопожарной обороне. Этим же приказом личный состав пред­ упрежден о персональной ответственности за противопожарное со­ стояние закреплённых объектов. Повышаются требования при не­ сении постовой и дозорной службы на заводах, ужесточаются требо­ вания к администрации цехов и отделов по вопросам пожарной без- опасности, немедленного устранения выявленных замечаний (При- каз №71 по ОВПК НКВД Кольчугинских заводов от 19 сентября 1941 Видимо, в то сложное вРеМЯ обстановка требовала принятия Г е„ Г РУШ" ТМЯМ трудовой Дисциплины: за опоздание на работу на несколько часов личный состав, согласно Указу Президиу- ма Верховного Совета СССР от 26 июня 1940 г о д а У р А У ловной ответственности. Г0Да’ пРивлекался к Уг0‘ Для лучшего содержания автотранспорта и в целях упорядочения системы оплаты труда водительскому составу с 1 октября 1941 то а перезакреплена автотехника персонально за каждым шофёро * 50