rk000000254

ной промышленности (МАП) в Кирове. Но болезнь дала о себе знать, и в 1944 году он был направлен в среднюю полосу СССР в город Раменское Московской области на должность парторга ЦК ВКП(б) на завод №149 МАП. В 1947 году Серпион Вениаминович вышел с инициативой к правительству создать на заводе ОКБ. Его создание было одобрено Министерством. Зеленков становится руководи­ телем и главным конструктором Раменского приборострои­ тельного конструкторского бюро (РПКБ). Вот здесь в полной мере пригодился опыт военных лет и его организаторские способности. Жители Раменского до сих пор с огромной бла­ годарностью вспоминают нашего земляка. Созданное особое конструкторское бюро нуждалось в кадрах, точных инстру­ ментах. С.В. Зеленков впервые в практике приборостроения внедрил в свои конструкции новый материал - бериллий, сплав, который был в эти годы разработан на кольчугин- ском заводе. Уже в первые годы работы ОКБ коллектив сумел разработать и внедрить в эксплуатацию новую продукцию на самолёты-истребители МИГ-15 и на последующие само­ лёты - первые дистанционные гиромагнитные компасы. В частях ВВС прибористы-эксплуатационники по праву счи­ тали С.В. Зеленкова прибористом №1 страны. В этом ёмком определении дана высокая оценка творческому труду руко­ водителя С.В. Зеленкова и его коллектива. Вначале 50-х годов в ОКБ был проведён широкий комплекс научных работ по созданию автомата активного пилотирования. Больше тридцати лет, с 1947 по 1980 годы, С.В. Зеленков отдал отечественному авиаприборостроению. Под его ру­ ководством были созданы многочисленные гироскопиче­ ские и магнитные датчики, приборы и курсовые системы, системы курса и вертикали, инерциальные курсовертика- ли, инерциальные навигационные системы, приборы-ука­ затели, пилотажно-навигационные комплексы, системы траекторного управления и другие изделия авионики.