rk000000249
у города Воскресенска. Задание, на первый взгляд, было простое. Таких у него было не мало. Но произошло неожиданное. Летчики увлеклись наблюдением объектов на земле и меньше внимания обращали на воздушную об становку. Этим воспользовались четыре «мес- сершмитта-109» и набросились на Ил-2. Само лет Николая Соболева был поврежден, а сам он снова ранен в лицо и с большим трудом до летел до своей территории. В его летной книжке написано: «Самоле том Ил-2 и его вооружением владеет в совер шенстве, летает и ориентируется отлично. За время боевой работы 36 раз водил группу Ил-2 в составе 5—8 самолетов на выполнение бое вых заданий. 1 февраля 1944 года в районе Долгинцева, при сильном противодействии противника, его группа уничтожила 16 автома шин с военным грузом, 9 повозок, 2 орудия полевой артиллерии и до взвода вражеских солдат...» Путь в авиацию у него был таким же, как и у его сверстников в те годы, когда прозвучал призыв комсомола «Молодежь, на самолеты!». Родился Николай в крестьянской семье в 1921 году. Детские годы прошли в родной де ревне М алая Верейка Воронежской области. Рос смелым мальчиком, среди сверстников слыл вожаком. После окончания школы Николай пошел учиться в Воронежский авиационный техникум имени В. Чкалова на конструкторское отделе ние. Учился успешно. Здесь его приняли в ком сомол. Этот памятный для него день остался в сердце на всю жизнь. Как ни интересна была учеба в техникуме,
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4