rk000000249

и лишь два самолета — Кости Шакурского и Ивана Данильченко — не были повреждены. Многих товарищей не досчитались штурмови­ ки: некоторые были сбиты и погибли, другие попали на занятую противником территорию и пробивались через линию фронта к своим вой­ скам, а раненые были взяты в плен. Большин­ ство же с трудом перелетели через линию фронта и произвели вынужденные посадки вне аэродрома. После приземления Шакурский долго сидел в кабине. Он плакал. Может, впервые с того дня, когда расстался с порой детства. Гибель близких друзей глубоко потрясла его. Вечером он с грустью смотрел на койку Николая Собо­ лева, с которым успел крепко сдружиться. Уже никогда не вернется его товарищ. Второй день битвы на Курской дуге был т а ­ ким же трудным. Встретив упорнейшее сопро­ тивление наших войск, гитлеровцы подтягива­ ли все новые и новые силы. Они бросали все, что было в их распоряжении, чтобы прорвать оборону наших войск. На некоторых участках им удалось вклиниться в нашу оборону, но продвижение было слишком медленным, и вр а ­ ги несли громадные потери. Чтобы задержать их наступление, штурмовики делали макси­ мально возможное количество боевых вылетов. В тот день группа в составе восьми Ил-2 под командованием капитана Данильченко с брею­ щего полета нанесла большой урон движущей­ ся к линии фронта танковой колонне. Против­ ник потерял 15 танков. Группа штурмовиков без потерь возвратилась на свой аэродром. В этот день отличился Иван Дьяченко при штурмовке вражеской автоколонны на шоссе