rk000000249

В 1929 г. стал комсомольцем, проводил боль­ шую работу по ликвидации неграмотности и организации колхозов. Преподавал в семилет­ ке. В 1936 г. в Харькове окончил рабфак, стал курсантом Харьковского военного авиационно­ го училища. В 1938 г.— переведен в Чугуев­ ское авиационное училище, из которого в 1940 г. вышел военным летчиком в звании лей­ тенанта. Некоторое время служил инструктором 166-го резервного авиаполка. В конце 1940 г. был назначен командиром звена 62-го штур­ мового авиаполка, базировавшегося в г. Стрый. В первый же день войны в боевой схватке с врагом был ранен и отправлен в гос­ питаль. В октябре 1941 г. прибыл на фронт. Воевал на Брянском направлении, участвовал в памятном многим летчикам полка налете на вражеский аэродром Сеща. И вот теперь второе тяжелое ранение, на­ долго приковавшее к постели. Иван Корнеевич не мог дождаться дня, когда его выпишут из госпиталя. Наконец этот день настал. Но ре­ шение комиссии было категоричным: летать нельзя. Правда, просьбу об отправке на фронт удовлетворили: назначили оперативным работ­ ником штаба 518-го истребительного авиа­ ционного полка. С этим полком И. К. Блоха участвовал в битве на Курской дуге. Но штабная работа — не его стихия. Лейте­ нант Блоха рвался в небо. И снова рапорты, просьбы доверить ему самолет, медицинские комиссии. Наконец добился. Его назначили командиром отдельного авиазвена связи. Ко­ нечно, легкий и беззащитный По-2 — не могу-