rk000000249
ными снарядами и пушками — и я, зачастую плохо видя, что же это за цель и какой резуль тат огня. Главнейшая задача была — не поте рять из виду ведущего. Это продолжалось до четвертого боевого вылета, когда я, освоив шись во фронтовых условиях, стал четко ви деть воздушную и наземную обстановку и ре шил проявить самостоятельность. Группа уже отходила от цели, а я зашел еще раз, чтобы ударить по танкам противника, которые я от лично видел. И тут же был наказан. Истреби тели противника, находившиеся в воздухе, только того и ждали, пока кто-то отстанет от группы. Сразу же на меня насели два Ме-109. Бой был недолгим. Едва я успел дотянуть до своей территории, как был сбит. Этот урок был поучительным, до конца вой ны Иван Журба и сам не отрывался от груп пы, и никому из молодых летчиков не рекомен довал этого делать. Вскоре Ивану доверили водить в бой своих товарищей. Таких боевых вылетов было 141. И он не потерял ни одного летчика группы. В апреле 1944 года группе из шестнадцати экипажей была поставлена задача уничтожить переправу на реке Днестр в районе Овиди- ополь-Аккерман. Этой важной артерии фаши сты придавали исключительное значение, при крывали зенитным огнем и истребителями. Произведя разведку и выявив места распо ложения зенитной артиллерии, Журба выле тел в качестве ведущего группы. Его замести телем был П. Седельников. Не долетев до це ли, летчики вошли в полосу густого тумана. Истребителей прикрытия отпустили на свой аэродром, а сами, сомкнув строй в плотный
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4