rk000000249

уничтожение. Штурмовики быстро обнаружили иель. Преодолевая с и л ь н ы й заградительный огонь, сделали один заход, потом второй, тре­ тий. Бомбы и реактивные снаряды были сбро­ шены на вражескую танковую колонну. Же­ лезные чудовиша с крестами на башнях пыта­ лись укрыться под деревьями, но штурмовики доставали их и там. Место боя окуталось ог­ нем и едким дымом. Зенитки врага неистов­ ствовали, посылая навстречу краснозвездным «илам» снаряд за снарядом. Во время шестого захода н^ цель самолет Жученко содрогнулся от сильного удара. Гри­ горий посмотрел сквозь фонарь кабины: части элерона как не бывяло. Самолет стал почти неуправляем. Надо садиться. Но куда? Кругом сплошной лес. К счастью, заметил дорогу и ре­ шил рискнуть. Выключил двигатель, чтобы из­ бежать пожара. Приземлился удачно, хоть и ррубил плоскостями верхушки нескольких сосен. За этот вылет Жученко был награжден ор­ деном Александра Невского. А на его груди уже сияли ордена Красного Знамени, два ор­ дена Отечественной войны и два — Красной Звезды. Немного позднее Григорию Жученко было присвоено звание Героя Советского Союза. З а время Великой Отечественной войны Г. П. Жученко совершил 213 боевых вылетов, из них 95 — ведущим группы. После войны он одним из первых освоил полеты ночью в слож­ ных метеорологических условиях на реактив­ ных самолетах. В 1960 году ушел в запас по состоянию здо­ ровья. И после этого Жученко остался верен