rk000000249

ный, общительный, энергичный в любом деле. Вскоре его назначили командиром звена. Шакурского уважали за его безудержную смелость, бесстрашие во время боевых з а д а ­ ний. Он иногда увлекался боем, забывая об осторожности, снижаясь на предельно малую высоту. Это не всегда приводило к благопо­ лучному концу. Такое случилось на пятом бое­ вом вылете. Самолет был подбит, а летчик р а ­ нен. Он каким-то чудом сумел дотянуть на поврежденной машине до своего аэродрома. Потом — госпиталь в глубоком тылу, в городе Самарканде. Врачи не надеялись, что он вновь сможет летать. Боялся этого и сам Шакурский, поэтому даже не писал своим товарищам по полку. Но крепкий организм, желание во что бы то ни стало снова летать, бить фашистов помогли выдержать это тяжелое испытание. В октябре 1943 года летчик вернулся в полк к великой радости друзей, ничего не знавших о его судьбе, и снова оказался в боевом строю. — Он был все таким же жизнерадостным, веселым,— вспоминает Николай Алексеевич Соболев,— даже следы недавнего ранения не портили его по-прежнему красивого лица. Вскоре Шакурского назначили командиром авиаэскадрильи. И снова он повел своих това­ рищей на врага. Сам стрелял метко, бомбил точно и требовал того же от подчиненных, об ­ учал их летному мастерству, умению в каждом полете быть победителем. Группа, которую во­ дил Костя Шакурский, все боевые задания вы­ полняла отлично. 2 февраля 1944 года группа в составе четы­ рех Ил-2, ведущим в которой был Константин Шакурский, вылетела для нанесения удара по