rk000000217
подтверждают не только бывшие работники штаба, но и ответственные руководители тыла действовавших тогда фронтов. Особо напряженная обстановка в начальный период войны сло жилась на железных дорогах. На восток эвакуировались заводское оборудование и население, а с востока на запад шли эшелоны с войсками, вооружением, боеприпасами, горючим, продовольствием и другим военнымимуществом, что создавало заторы на узловых станциях, особенно в условиях усиленной бомбардировки. Нужны были экстренные и энер гичныемеры для ликвидации сложившегося положения. Под руководством М.П. Миловского был разработан конкретный, глубоко продуманный план организации перевозок, который предусматривал ускоренный возврат вагонов и подачу фронту всего необходимого для жизни и боя. В конце 1941 и в начале 1942 года М.П. Миловский принимает личное участие в снабжении осажденного Ленинграда. Днем и ночьюпод непре рывным вражеским огнем по "дороге жизни" шли в Ленинград продо вольствие и боеприпасы, вывозились из осажденного города дети, жен щины, раненые и больные. В период тяжелых оборонительных боев в 1942 году на Южном, Юго-Западном, Северо-Кавказском и Закавказском фронтах Михаил Павлович выезжал в эти оперативные объединения и принимал ответствен ные решения по использованию местных ресурсов и по другим вопросам, связанным с организацией тыла в сложных условиях. Верный своему принципу - более полно знать обстановку, прежде чемпринимать оконча тельное решение, к нам, в Черноморскую группу войск, прибыл начальник штаба тыла Красной Армии М П. Миловский. Это было в населенном пункте Вишневка, находящемся на побережье Черного моря, в нескольких километрах от Туапсе. Он без сопровождающих лиц неожиданно появился в нашем подразделении. Я первым заметил его, поскольку знал Михаила Павловича в лицо. Он попросил меня сопроводить его к начальнику управления полковнику Кара-Мурзе. Для меня его просьба явилась приказом, я с удовольствием ее выполнил. В управлении он особо интересовался состоянием снабжения, и в частности, хлебопродуктами, которые приходилось завозить длинным путем через Среднюю Азию и Каспийское море. Миловский не упрекал нас, что в отдельные периоды выдача хлеба была ниже норм, а скорее остался удовлетворен тем, что благодаря мерам, принятым службой снабжения, в частности, включению в паек земляных орехов, обнаруженных в одном из местных складов, не было допущено перебоев в продовольственном снабжении войск. Отличительной чер ой М.П. Миловского было то, что заслушивая доклады подчиненных, в чс ости мой, а я был знаком с его стилем еще по учебе
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4