rk000000217

врайонной комсомольской организации" -от должности секретаря осво­ божден А. Прохоров. А в подшивке за 1940 год я нашел заметку, в которой сообщалось, что Александр Васильевич Прохоров, который жил и работал некоторое время в Киржаче, комиссар стрелкового батальона, проявив характер настоящего коммуниста-ленинца, пал смертью храбрых на полях сра­ жений с белофиннами. И о том, что ему посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Неужели такие противоречивые сообщения об одном и томже человеке!? Но ведь подвиг не рождается на пустом месте! Великий подвиг, как убеждает история, венчает жизнь лишь светлого и высокого духом человека. Однако имя и фамилия совпадают. Начались поиски старожилов, которые работали вместе с Алек­ сандром Прохоровым. Довольно быстро выяснилось, что речь идет об одном человеке - Александре Васильевиче Прохорове. Однако сходу в 1969 году мне не удалось собрать в полном объеме материал о герое. А потом время отодвинуло тему в дальний угол, "про запас", да так и оста­ вило кропотливую работу без завершения. Расскажу о том, что удалось установить. На заводе "Красный Октябрь" в 60-е - 70-е годы помнили многое об Александре Прохорове. Один из заводских активистов Ф.А. Дерев- щиков, который в 1941 году руководил заводским народнымополчением, созданным на случай высадки вражеского десанта, когда я упомянул об Александре Васильевиче, как мне показалось, даже помолодел: "Как же, как же! Хорошо помню. Такие люди не забываются!" И начал вспоми­ нать, как вместе ходили на субботники и воскресники, как первый стадион строили, как хор сколачивали. Его рассказ дополнили уважаемые на заводе ветераны Л.Е. Супонев, Е.П. Морозов, К.М. Зеленова, которые в то время были молодыми специалистами и комсомольскими активистами. Из их рассказов выяснилось следующее: на завод А.В. Прохоров приехал в 1934 году после окончания партийно-профсоюзной школы, скорее всего был направлен наладить на перспективном предприятии профсоюз­ ную и комсомольскую работу. Для коллектива вторая пятилетка было вре­ менем чрезвычайного напряжения: завод овладевал совершенно новым не только для него, но и для всей страны производством - он был единствен­ ным в стране предприятием, которое выпускало фары и фонари для на­ рождающейся отечественной автомобильной и тракторной промыш­ ленности. Оборудование и помещения бывшего самоварного заводика оказались малопригодными для изготовления, притом массового, ос­ ветительной арматуры. Завод реконструировался на ходу, расширялся,