rk000000217

Николаю не было еще и одиннадцати лет, когда умер от тифа его отец, оставив семью, в которой насчитывалось десять детей. За старшего из мужчин в семье остался Николай - это значит, что на плечи подростка легло целое крестьянское хозяйство. Именно ему приходилось брать на себя организацию косьбы и уборки урожая, все другие тяжелые работы. Но Николай не тяготился ими, наоборот, они ему нравились. И в годы войны, особенно в период, когда он в Киржаче формировал и обучал летчиков штурмовой авиации, он как выберет денек посвободнее, сразу же набирал команду желающих помочь колхозникам. Обычно отправ­ лялись на автомашине в д. Офушино, где действовал в конец обесси­ левший колхоз имени Героя Советского Союза Каманина. Сам охотно брал в руки косу или вилы, пилу или колун и работал до тех пор, пока вся гимнастерка не отсыреет от пота. Навсегда врезалась в память Каманину нашумевшая в годы его юности книжонка ученого-большевика Керженцева "Организуй самого себя", обращенная кмолодежи. Многие заповеди ее Николай взял с собой на всю жизнь. Их развитые отголоски мы находим в многочисленных статьях, телерадиовыступлениях, и книгах, написанных в годы, когда он уже стал прославленным наставником космонавтов и когда к нему за со­ ветами обращались сотни и тысячи юношей и девушек. Летний день 1927 года он не забывал никогда. - Годен, - сказали врачи на заключительной стадии отбора после нескольких комиссий. Учился Каманин жадно, настойчиво и в "терке", как шутя называли курсанты свою Ленинградскую летную теоретическую школу, испытал волнующую радость первого самостоятельного полета. Остро переживал допущенные ошибки и критически анализировал их причины. - Помните: ошибка порой стоит жизни, - говорил курсантам ин­ структор и добавлял: - Самолет, как музыкальный инструмент, его чувст­ вовать надо, понимать. Особенно двигатель. В верности этих слов впоследствии ему пришлось убедиться не раз Поэтому Каманин прививал взыскательное отношение кделу как летчикам- штурмовикам, так позднее и космонавтам. 21 февраля 1934 года Н.П. Каманина, уже достаточно опытного летчика, хотя ему шел только 26-ой год, назначили командиром отряда по спасению экипажа затонувшего ледокола "Челюскин". Задание осо­ бой сложности, правительственное. Самолеты в разобранном виде пог­ рузили на платформы и доставили во Владивосток, оттуда пароходом на север, к Чукотке, как можно ближе к месту трагедии. И тут началась настоящая мужская работа для летчиков. Настолько труден был перелет,