rk000000198

на время весны находяшихся на поймѣ мостовъ и трубъ и устройствомъ ихъ по спадѣ воды на прежнихъ мѣстахъ, съ содержаніемъ кряжевой до- роги съ им Ѣ ющимися на ней дорожными сооруженіями и гатями на простран- ствѣ 41 версты, произведены крестьяниномъ дер. Анцифорова Павломъ Сер- гѣевымъ Самаринымъ за 6 6 5 рублей. Отъ дер. Нехайки до границы Горбатовскаго уѣзда: 1) На Филинскомъ мостѣ смѣнено: слани 4 шт. длиною 9 арш толщиною 4 верш., перильный откосъ 1 длиною 3 арш. толщиною 4 верш.; 2 ) на Мало-Ш ишкинскомъ мостѣ смѣнено: перекладовъ 2 длиною 7 арш. толщиною 6 верш.; 3 ) на трубѣ за этимъ мостомъ смѣнено: слани 5 шт. длиною 9 арш , толщиною 6 верш.; 4 ) передъ этой трубой сдѣлана гать изъ земли съ фашинникомъ, а по бокамъ канавы, длиною 20 саж., шири- ною 9 арш. вышиною 1/2 арш; 5 ) на трубѣ противъ торфянаго болота смѣ- нено: слани 2 шт. длиною 9 арш. толщиною 4 верш.; 6 ) на мостѣ за дер. Солнцевой смѣнено: слани 11/2 саж. длиною 9 арш. толщиною 4 верш. 7 ) н а мостѣ близь с. Новоселокъ смѣнено: слани 2 шт. длиною 9 арш. толщиною 4 верш.; 8 ) на трубѣ при въѣздѣ въ с. Новоселки смѣнено: слани 3 шт. длиною 9 арш. толщиною 4 верш., тумбъ 4 длиною 11/2 арш. толщиною 4 верш., прижимовъ 2 длиною 3 арш. толщиною 2 1/2 верш.; 9 ) на мостѣ подъ Красной горой смѣнено: слани 11/2 саж. длиною 9 арш. толщиною 4 верш., тумбъ 1 , длиною 2 арш., толщиною 4 верш. Работы эти съ содержаніемъ кряжевой дороги отъ дер. Нехайки до границы Горба- товскаго уѣзда съ имѣющимися на ней прочими дорожными сооруженіями на протяженіи 37 верстъ, произведены кр-мъ дер. Нехайки Иваномъ Сор- гѣевымъ Тиминымъ за 2 4 9 рублей. Кромѣ того уплачено кр. с. Новоселокъ Василію Афанасьеву Кочетову за караулъ мостовой въ с. Новоселкахъ 18 рублей. Весеннія переправы черезъ рѣки содержались: Ушну— кр. с. Борисоглѣ- ба Дмитриемъ Федоровымъ Салтыковымъ за 3 0 0 руб., Теш у— кр. дер. Анци- форова П авломъ Сергѣевымъ Самаринымъ за 346 руб. и Илевну— кр. д. Тургенева Никитою Андреевымъ Рузинымъ за 150 рублей. Помимо постройки мостовъ, трубъ, гатей и содержанія кряжевыхъ до- рогъ съ имѣющимися на нихъ прочими дорожными сооруженіями въ весен- нее время въ долахъ по дорогамъ и подъ мостами прорывался снѣгъ для стека воды, въ зимнее же время дороги обставлялись съ обѣихъ сторонъ большими вехами, ветхія сваи и переклады подъ мостами и трубами замѣ- нялись новыми, также исправлялись упавшія перила и замѣнялся ветхій мостовинникъ новымъ. Лѣсъ для вновь строющихся мостовъ и трубъ упот- реблялся сырорастущій и хорошаго качества сосновый, елевый и дубовый толщиною для свай и перекладовъ 6 верш., а для настила въ 4 верш.,