rk000000192

Уст ановка мин- наго загражде- нія. Мины заграж- денія ставятъ со шлюпокъ и съ осо- быхъ судовъ.— Изъ д в у х ъ шлюп о к ъ (одной паровой, а другой гребной) образуютъ плотъ, соединивши ихъ вмѣстѣ (черт. 1). Въ зависимости отъ величины шлюпокъ, такой плотъ можетъ поднять отъ 6 до 12 минъ, и ставятсяонѣ посредствомъ особаго крана (стрѣлы) а .— Имѣюгся также и особыя суда (минные заградители „Енисей”, ,,Амуръ“ ), на которыхъ помѣщается 400 такихъ минъ, и устроены при- способленія, которыя позволяютъ непрерывно сбрасывать одну мину за другой въ то время, какъ судно движется со скоростью 7 узловъ; такимъ образомъ, въ одну минуту ставится 7 минъ (считая раз- стояніе между минами въ 100 футъ) и меньше чѣмъ въ 1 часъ за- градительпоставитъ весь свой запасъ минъ, котораго хватитъ на то, чтобызаградитьпроходъ въчетыреверсты ширины, тремя линіями минъ. Уничтоженіе минныхъ загражденій. Одинъ изъ способовъ вылавливанія минъ заключается въ такъ на- зываемомъ траленіи. Для этого двѣ шлюпки идутъ рядомъ, на извѣст- номъ разстояніи другъ отъ друга, и тянутъ за оба конца веревку (обыкновенно стальную), называемую траломъ, которая плыветъ на извѣстной глубинѣ и задѣваетъ за мины, если онѣ плавучія; найденную мину оттаскиваютъ въ сторону огь прохода. — Если мины донныя, (черт. 2 ) то тралъ долженъ идти по дну, на которомъ его удерживаетъ грузъ / и двѣ небольшія мины (около 18 фунтовъ пироксилина) с и е. Часть трала аЬ, снабженная буйками, идетъ по поверхности воды, а отъ точекъ а, Ь, с и й идутъ тяги, посредствомъ которыхъ шлюпки тащатъ тралъ. По одной изъ тягъ идетъ проводъ для взрыва мины с и (I. Когда тралъ своей частью сй или одной изъ зацѣпокъ е задѣнетъ за проводникъ неиріятельской мины, взрываютъ одну изъ своихъ минъ и такимъ образомъ перебиваютъ проводникъ, и можетъ случиться, что и сама мина будетъ разрушена. Для этой же цѣли употребляются не- большіе якоря особаго устройства (дреки и кошки), которые тащатъ по дну, а задѣтый проводникъ или вытаскиваютъ на поверхность воды и перерѣзаютъ, или перебиваютъ его особой небольшой миной, приспо- собленной къ якорю.— Гораздо болѣе совершеннымъ считается способъ уничтоженія миннаго загражденія посредствомъ контръ-минъ. Контръ- мины имѣются или особаго устройства, или та же мина загражденія, которая была описана раньше, превращается въ контръ-мину, по на- полненіи пироксилиномъ той части мины, которая служила для плавуч- ности; тогда зарядъ мины дойдетъ до 9 пудовъ пироксилина. Такія мины складываются на шлюпку, какъ показано на (черт. 3), и шлюпку эту ведетъ по мѣсту миннаго загражденія мелкое паровое судно, въ томъ мѣстѣ, гдѣ нужно его уничтожить, выбрасывая одну за другой контръ- т мины, которыя имѣютъ грузы (якоря) для своей установки; отойдя на извѣстное раз- стояніе, взрывають сразу всю линію контръ- минъ, вслѣдствіе чего всѣ мины въ про- странствѣ, занятомъ контръ-минами, разру- шаются или взрываются отъ того, что отъ сотрясенія разбиваются стклянки съ хромовой жидкостью. Для обозначенія очищенія прохода каждая серія минъ имѣетъ нѣсколько буйковъ, которые удерживаются на якоряхъ на мѣстѣ взрыва. войны—это дѣлали даже китайцы. Вся середина броненосцевъ типа „Суворовъ" загромождена огромнымъ количествомъ деревянныхъ шлюпокъ, и вмѣсто того чтобы ихъ выкинуть вонъ, онѣ были наполнены водой. Первые же попавшіе сна- ряды пробили шлюпки и вода вытекла, а послѣ- дующіе зажгли ихъ и сдѣлали напр. изъ „Суво- рова“ пылающій костеръ. Въ самомъ началѣ боя адмиралъ Рожествен- скій и болыная часть его штаба а также и коман- диръ ,,Суворова“ были ранены. Самъ ,,Суворовъ“ вышелъ изъ строя и эскадра собственно не управлялась. Послѣдующая картина боя можетъ быть изобра- женатакъ. Когда японцы начали избивать нашиго- ловные корабли, они оба повернули вправо, а за ними потянулись и остальные, и такимъ обра- зомъ они начали описывать дугу круга, прикры- вая выходившіе и зъ строя и поврежденные корабли, а также и транспорты. Японцы, раздѣлившись на отдѣльные отряды, маневрировали по внѣшней дугѣ круга, изъ котораго не выпускали наши суда, которые нѣсколько разъ дѣлали попытку про- биться на сѣверъ. По временамъ суда сбивались въ общую кучу, въ особенности броненосцы 2 и 3 отрядовъ, крейсеры и транспорты. Въ другіе моменты броненосцы выстраивались и упорно продолжали бой. Въ туманѣ и дыму противники и отдѣльные отряды расходились иногда на боль- шія разстоянія и даже теряли другъ друга изъ вида. Около 5 ч. дня, напр., бой сильно затихъ, вслѣдствіе того, что японскій адмиралъ, предпо- лагая что русскія главныя силы начали отступать къ югу, погнался за ними и только черезъ пол- часа онъ убѣдился въ своей ошибкѣ и вновь по- вернулъ на сѣверъ. Этимъ моментомъ воспользовались русскіе, чтобы привестись нѣсколько въ порядокъ. Эскадра выстроиласьвъ двѣкильватерныя колонны (черт. 17). Правую колонну составляли броненосцы, имѣя во главѣ „Бородино“, закоторымъслѣдовали „Орелъ“, „Сысой“, „Наваринъ“, „Николай" (Небогатовъ), „Сенявинъ“, „Ушаковъ“. Внѣ строя, справа, про- тивъ „Николая* шелъ „Александръ III“, съ кре- номъ около 12° на правый бортъ, но мѣсто свое онъ удерживалъ и кренъ не увеличивался. Въ лѣвой колоннѣ шли крейсера, во главѣ съ „Олегомъ“. Между этими колоннами, ближе къ крейсерамъ находились транспорты. Далеко въ сторонѣ отъ строя сильно дымился неподвижный „Суворовъ“ и около него находились, „Уралъ“ сѣвшій носомъ и „Камчатка“. Путь свой эскадра держала на сѣверо-востокъ и шла со скоростью около 8 узловъ. Сзади съ правой стороны эс- кадру догонялъ отрядъ японскихъ броненосныхъ крейсеровъ, а съ лѣвой и то-же сзади—шли не- пріятельскіе неброненосные крейсеры. Японскихъ броненосцевъ не было видно. Между тѣмъ адмиралъ Рождественскій со шта- бомъ уже около 5'/2 ч. дня перешелъ съ Суво- рова на миноносецъ „Буйный", и вотъ около 6 ч. вечера этотъ миноносецъ оказался идущимъ вдоль линіи броненосцевъ, имѣя сигналъ „Адмиралъ пе- редаетъ командованіе Небогатову“. Въ это время адмиралъ Того подоспѣлъ со своими броненосцами къ мѣсту боя, вновь обошелъ съ правой стороны ихъ съ головы и усиленнымъ огнемъ добилъ броненосецъ „Александръ 111“ и нанесъ тяжкія поврежденія „Бородино". Первый перевернулся въ 6 ч. 35 м., а второй около 7 ч. вечера.