rk000000192

диціи. Миноносцы должны были войти ночью на рейдъ, и, если бы японскій отрядъ оказался тамъ, атаковать его, а если нѣтъ—бомбардировать го- родъ и сейчасъ-же дать знать о результатѣ своей рекогносцировки крейсерамъ, которые послѣ того могли смѣло продолжать свой путь. На дѣлѣ намѣченный планъ былъ совершенно искаженъ. Прежде всего, миноносцы вошли на рейдъ Гензанъ не ночью, а утромъ. Японцевъ они тамъ не нашли. При входѣ одинъ изъ мино- носцевъ сѣлъ на мель. Его стащили, но у него оказался свернутымъ руль. Несмотря на присут- ствіе огромнаго парохода (,,Лены“), цѣлаго отряда миноносцевъ, тихую погоду и отсутствіе непрія- теля, послѣ нѣсколькихъ часовъ возни съ этимъ миноносцемъ, на которомъ не было ни течи, ни какихъ-либо поврежденій въ машинѣ, не нашли иного выхода, какъ утопить этотъ миноносецъ. Отрядъ крейсеровъ, не получивъ своевременно извѣстій о результатѣ рекогносцировки, не сталъ болѣе ихъ ожидать и самъ подошелъ на видъ береговъ, чѣмъ и открылъ свое присутствіе не- пріятелю. Юли-Юли (китайская лодка). Понятно послѣ этого, что какъ только онъ появился въ Корейскомъ проливѣ къ вечеру 18 іюня, на встрѣчу ему показался отрядъ адми- рала Камимуры. Адмиралъ Безобразовъ усмотрѣлъ въ этомъ отрядѣ большую часть броненоснаго японскаго флота—4 броненосныхъ крейсера изъ восьми и 3 эскадренньіхъ броненосца изъ четы- рехъ. Послѣднее уже былосовсѣмъмало вѣ- роятно. Нашъ отрядъ, конечно, сейчасъ-же повернулъ назадъ, и японцы его догнать не могли. Но очевидно они ему подготовили западню, такъ какъ, при наступленіи тем- ноты, съ сѣвера на на- ши крейсеры обру- шился отрядъ изъ 11 непріятельскихъ мино- носцевъ, причемъ атака ихъ кончилась полной неудачей. Не говоря ужъ о томъ, что ни одна изъ выпущенныхъ ими минъ не достигла цѣли, они, направившись, послѣ этого, на соединеніе съ отрядомъ Камимуры, были приняты имъ за русскіе миноносцы и впродолженіи двухъ-трехъ минутъ онъ ихъ энергичнымъ образомъ разстрѣ- ливалъ. Крейсеры вернулись во Владивостокъ благо- получно, причемъ единственнымъ результатомъ этого крейсерства былъ захватъ англійскаго паро- хода „Чельтенгамъ", направлявшагося изъ Японіи въ Фузанъ съ грузомъ шпалъ и дерева для Сеулъ- Фузанской желѣзной дороги. Послѣ этого крейсеры пробыли во Владиво- стокѣ около двухъ недѣль, такъ какъ понадоби- лась капитальная чистка ихъ котловъ и кое-какія исправленія въ машинахъ. 5 іюня крейсеры вышли, на этотъ разъ подъ начальствомъ контръ-адми- рала Іессена и съ приказаніемъ—пробыть въ морѣ наивозможно продолжительное время и пройти къ восточнымъ берегамъ Японіи въ Тихій океанъ. Г.-м. И. В. Книперъ . П р ед сѣ д а тел ь Влад и во с то к ск а го призового суд а . Черезъ двое сутокъ послѣ выхода отрядъ без- препятственно прошелъ Сангарскій проливъ и 10 дней продержался въ океанѣ вблизи японскихъ береговъ, подходя временами на разстояніе 20миль ко входу въ Токійскій заливъ. За это время от- рядомъ было захвачено 4 парохода (2 германскихъ и 2 англійскихъ) съ контрабандой, изъ которыхъ два были отправлены во Владивостокъ, а два за неимѣніемъ у нихъ угля—пришлось потопить, снявши съ нихъ предварительно всѣхъ людей. Кромѣ того было потоплено нѣсколько мелкихъ японскихъ паровыхъ и парусныхъ судовъ при- брежнаго плаванія. Обратно отрядъ опять пошелъ Сангарскимъ проливомъ, причемъ за нимъ слѣдовали на даль- немъ разстояніи нѣсколько японскихъ судовъ береговой обороны, въ сопровожденіи отрядовъ миноносцевъ. Несмотря на ничтожную силу этихъ судовъ и очень малый ихъ ходъ, адмиралъ Іес- сенъ не нашелъ нужнымъ сдѣлать даже попытку истребить эти отряды и прошелъ мимо нихъ, Семья корейцевъ передъ фанзой. не сдѣлавъ ни одного выстрѣла. 19 іюня отрядъ благополучно вернулся во Владивостокъ. Въ результатѣ и это крейсерство имѣло очень