rk000000192

энергично требовалъ ихъ устраненія, для чего были необходимы крупныя денежныя затраты, но во всѣхъ министерствахъ, не исключая, къ сожалѣнію, и морского, онъ встрѣчалъ не менѣе энергичное противодѣйствіе со стороны людей, или ему прямо враждебныхъ, или жестоко зави- довавшихъ его блестящей карьерѣ. Въ особен- ности этимъ отличался, оставившій по себѣ та- кую печальную память, комитетъ по дѣламъ дальнаго востока. Но безспорно, что имѣй генералъ-адъютантъ Алексѣевъ мужество представить правительству полную и ясную картину нашей слабости на морѣ, мы пошли бы на уступки, которыя могли бы предотвратить войну. Конечно, японцы, будучи также хорошо освѣдомлены о нашей слабости, могли бы, за нашими уступками, все повышать свои требованія, чтобы добиться войны во что- бы то ни стало, но утверждать это никто бы не рѣшился. И вотъ война вспыхнула. Всего за нѣсколько дней до этого нашъ флотъ въ Портъ-Артурѣ былъ выведенъ изъ состоянія вооруженнаго резерва и изъ внутренней гавани перешелъ на наружный рейдъ. Предполагалось, по изготовленію его къ по- ходу, отправить его къ корейскимъ берегамъ, чтобы присутствіемъ его тамъ предупредить вы- садку въ Корею японскихъ войскъ. Въ это время генералъ-адъютанту Алексѣеву было уже извѣстно о разрывѣ дипломатическихъ отношеній и надо было быть въ полной готов- ности ко всѣмъ случайностямъ. Но свой планъ онъ строилъ на совершенно ложномъ разсчетѣ, что военныя дѣйствія могутъ начаться только послѣ объявленія войны. Исторія показываетъ, что это по болыней части бываетъ наоборотъ, и послѣдній яркій тому примѣръ дали тѣ-же японцы въ 1894 году при войнѣ своей съ Китаемъ. Такъ какъ главнымъ препятствіемъ для вы- садки японскихъ войскъ въ Корею являлся нашъ флотъ, нельзя было не разсчитывать на то, что они сдѣлаютъ попытку ослабить его внезапной минной атакой, а потому и нельзя было не при- нять противъ этой попытки всевозможныя мѣры. Наибольшая и собственно единственная опасность для эскадры при минной атакѣ является когда эскадра окажется нонью стоящей на якорѣ на открытомъ рейдѣ — это азбучная тактическая истина, но именно ею и пренебрегали руководи- тели флота въ Поргъ-Артурѣ. А между тѣмъ вы- ходъ изъ положенія былъ очень простой. Надо было, или держать эскадру на внутреннемъ рейдѣ, или высылать эскадру на ночь въ крейсерство въ открытое море. Въ первомъ случаѣ болѣе чѣмъ легко охранять узкій входъ на внутрен- ній рейдъ отъ попытки миноносцевъ туда про- никнуть, а во - второмъ — миноносцамъ почти невозможно найти крейсерующую неизвѣстно гдѣ безъ огней эскадру, но еслибы они ее и нашли, шансы атаки движущихся кораблей без- конечно малы въ сравненіи съ тѣмъ случаемъ, когда они стоятъ на якорѣ. Послѣдующія со- бытія ярко доказали вѣрность этихъ простыхъ положеній, которыя можно было найти въ любомъ сочиненіи по морской тактикѣ. Начальникъ эскадры, адмиралъ Старкъ, хотѣлъ поставить на корабляхъ противуминныя сѣти, но помимо того, что не всѣ корабли оказались снаб- женными такими сѣтями, ему не разрѣшияъ ста- вить сѣти генералъ-адъютантъ Алексѣевъ. Въ виду того, что сѣти далеко не представляютъ надежной гарантіи противъ минъ, это распоря- женіе, по сущности дѣла, не имѣло особенно важ- наго значенія, но оно чрезвычайно характерно для яркой обрисовки полнаго отсутствія самостоя- тельности у такого крупнаго начальника, какъ командующаго эскадрой, и вмѣшательства въ са- мыя мелочныя его распоряженія генералъ-адъю- танта Алексѣева, котораго совсѣмъ не должны были бы касаться такіе вопросы. Въ довершеніе всего, эскадра стояла на якорѣ даже безъ разведенныхъ паровъ, на что, въ за- висимости отъ системы котловъ, на нѣкоторыхъ судахъ требовался часъ-полтора, а на другихъ (напр. три броненосца типа Петропавловска) — не менѣе 12 часовъ времени. Также легкомысленно было отношеніе къ на- шимъ станціонерамъ въ сосѣднихъ государствахъ. Не было никакой надобности держать въ видѣ станціонера въ Чемульпо большой новый и бы- строходный крейсеръ „Варягъ“, котораго мѣсто было при эскадрѣ, въ особенности въ виду на- тянутаго положенія. Станціонеръ, назначаемый въ распоряженіе дипломатическаго представителя, им- понируетъ не реальной своей силой, которой онъ все равно совсѣмъ не имѣетъ, если станціо- неровъ одинъ или два. Въ тѣхъ исключительныхъ случаяхъ, когда тре- буется реальная сила или даже только серіозная угроза этой силой, посылается цѣлая эскадра. Такимъ образомъ цѣнное боевое судно отдава- лось на вѣрную гибель, при внезапномъ началѣ военныхъ дѣйствій, а быть готовымъ къ такой внезапности было необходимо. Около полуночи съ 26 на 27 января стоявшая на внѣшнемъ рейдѣ Портъ - Артура русская эскадра была внезапно атакована японскими ми- ноносцами, и изъ строя были выведены два но- вѣйшихъ и лучшихъ броненосца (Цесаревичъ и Ретвизанъ) и одинъ крейсеръ (Паллада). Съ болынимъ трудомъ „Цесаревичъ" и „Пал- лада“ были введены на внутренній рейдъ, „Рет- визанъ“-же въ самомъ проходѣ сѣлъ на мель и такъ онъ здѣсь и остался, такъ какъ стащить его не удалось. Въ 10 ч. утра 27-го января японскій флотъ атаковалъ нашу эскадру, которая снялась съ якоря и маневрировала подъ защитой фор- товъ, такъ что и тѣ могли принять участіе въ бою. Послѣ непродолжительной перестрѣлки япон- скій флотъ скрылся и наша эскадра его не пре- слѣдовала. Разсматривая это дѣло во всей его совокуп- ности, надо признать, что, не смотря на выводъ изъ строя трехъ нашихъ кораблей, оно кончи- лось для насъ въ высшей степени благополучно,