rk000000192

I, Перваяэскадра ТихагоОкеана. Въ моментъ разрыва дипломатическихъ отно- шеній нашъ флотъ былъ расположенъ слѣдую- щимъ образомъ. Въ Портъ-Артурѣ находилось 7 эскадренныхъ броненосцевъ (Цесаревичъ, Ретвизанъ, Побѣда, Пересвѣтъ,Севастополь,Полтава,Петропавловскъ), 1броненосный крейсеръ(Баянъ), 3 болынихъ(Діана, Паллада, Аскольдъ) и 2 малыхъ (Бояринъ, Новикъ) бронепалубныхъ крейсера, 28 экадренныхъ ми- ноносцевъ, 4 канонерскія лодки (Отважный, Гре- мящій, Бобръ, Гилякъ) и 2 минныхъ заградителя *) (Амуръ и Енисей). Было въ Портъ-Артурѣ еще нѣсколько неболыпихъвоенныхъсудовъ(Джигитъ, Разбойникъ, Забіяка), но они не имѣли буквально никакого значенія. По плану, на которомъ уже давно остановился генералъ-адъютантъ Алексѣевъ, во Владивостокѣ находился отрядъ изъ 3-хъ броненосныхъ (Гро- мобой, Россія, Рюрикъ) и 1 бронепалубнаго (Бо- гатырь) крейсеровъ. Этотъ отрядъ предназначался для набѣговъ на японское побережье и для за- хвата коммерческихъ судовъ съ войсками и воен- ной контрабандой. Тамъ же находился отрядъ изъ миноносцевъ береговой обороны, различныхъ ти- повъ и по болыней части очень устарѣлыхъ. Внѣ нашихъ военныхъ портовъ находились стаціонерами: въ Чемульпо— бронепалубный крей- серъ „Варягъ* и канонерская лодка „Кореецъ", въ Шанхаѣ—канонерская лодка „Манджуръ" и въ Инкоу —канонерская лодка „Сивучъ". На пути въ Портъ-Артуръ (въ Джибути) находился отрядъ изъ одного эскадреннаго броненосца (Ослябя), одного совершенно устарѣлаго броненоснаго крей- сера (Димитрій Донской **), одного бронепалуб- наго крейсера (Аврора) и нѣсколькихъ минонос- цевъ. *) Эти минные заградители имѣли по 4 5 0 минъ и особыя приспо- собленія для быстрой постановки этихъ минъ. * * ) Онъ шелъ на дальній востокъ для того чтобы служить тамъ учебнымъ судномъ. Какъ былъ расположенъ въ это время япон- скій флотъ, до сихъ поръ осталось неизвѣстнымъ; вѣроятно, большая его часть была сосредоточена въ Сасебо, а остальныя суда—въ портахъ Корей- скаго пролива и Средиземнаго японскаго моря. Главныя силы состояли изъ 7 эскадренныхъ бро- неносцевъ (Миказа, Асахи, Хатсусе, Шикишима, Яшима, Фуджи, Ченъ-Іенъ), 6 броненосныхъ крей- серовъ (Адзума, Ивате, Идзумо, Якумо, Токива, Азама), 9 средней величины (Касаги, Читозе, Та- касаго, Іошино, Матсушима, Итцукушима, Хаши- дате, Нанива, Такачихо) и 11 малыхъ (Тсушима, Нитака, Отова, Акаши, Сума, Акитцушима, Идзуми, Чийода, Яейяма, Міако, Чихайя), 19 эскадренныхъ и 18 миноносцевъ 1-го класса. Кромѣ того въ японскомъ флотѣ числилось около 20 судовъ бе- реговой обороны и канонерскихъ лодокъ и еще около 60 мелкихъ миноносцевъ и миноносокъ. Купленные въ Италіи 2 броненосныхъ крейсера, получившіе имена „Ниссинъ“ и „Кассуга", нахо- дились уже въ разстояніи одного перехода отъ Японіи. Простое перечисленіе состава японскаго флота уже показываетъ, на сколько наша эскадра Тихаго океана уступала ему въ силѣ. Но эта сла- бость выступитъ еще гораздо рѣзче, если обра- титься къ качествамъ и силѣ отдѣльныхъ судовъ. Правда, въ числѣ японскихъ эскадренныхъ бро- неносцевъ находился одинъ (Ченъ-Іенъ) большой величины (7.335 тоннъ) и съ крупной артиллеріей стараго образца, но за то всѣ остальные ихъ 6 броненосцевъ, и по величинѣ, по бронированію, по силѣ артиллеріи и по скорости хода, превосхо- дили соотвѣтствующіе имъ по времени постройки русскіе броненосцы. Затѣмъ ихъ отряду изъ 6 броненосныхъ крей- серовъ, къ которому должны были присоеди- ниться еще 2 крейсера, купленныхъ въ Италіи, мы могли противопоставить только четыре изъ которыхъ вровень съ японскими крейсерами можно поставить только одинъ— „Громобой". „Россію" и „Рюрика“ можно былосчитатьброненоснымикрей- ‘І’ серами только по названію, такъ какъ ни одно ихъ орудіе не защищено броней, а „Баянъ" значи- тельно уступалъ японскимъ крейсерамъ въ силѣ. Вотъ этотъ отрядъ изъ 8 броненосныхъ крейсе- ровъ и представлялъ главное преимущество япон- скаго флота передъ нашимъ. Наши бронепалубные большіе крейсеры, ка- ждый въ отдѣльности, были сильнѣе такихъ же японскихъ крейсеровъ, которые всѣ были мень- шей величины, но за то у нихъ было ихъ втрое больше; малые же ихъ бронепалубные крейсеры, хотя нѣсколько и уступали нашему „Новику“ въ ходѣ, но соотвѣтствующіе ихъ типы были гораздо сильнѣе по артиллеріи и, наконецъ, числомъ ихъ было гораздо болыне. Въ числѣ эскадренныхъ миноносцевъ преиму- щество было на нашей сторонѣ, но оно болѣе чѣмъ уравновѣшивалось болынимъ количествомъ японскихъ миноносцевъ 1-го класса самаго со- временнаго образца и огромнымъ запасомъ ми- ноносцевъ береговой обороны. Но самое главное преимущество японцевъ было не въ этомъ чисто численномъ превосходствѣ. Ихъ суда были всѣ въ боевой готовности, а многія изъ нашихъ су- довъ были далеки отъ полной исправности. Особенно ненадежны были миноносцы—раз- считывать можно было не больше чѣмъ на поло- винное ихъ число. Какъ только они давали полный ходъ, изъ трубъ появлялись огромные языки пламени, ярко ихъ освѣщавшіе и открывавшіе ихъ непріятелю, и это лишало ихъ возможности пользоваться пол- нымъ своимъ ходомъ, имѣющимъ исключительно. важное значеніе во всѣхъ операціяхъ минныхъ судовъ. Наконецъ, личный составъ эскадры далеко было не на высотѣ положенія. Въ то время, какъ японскій флотъ нѣсколько мѣсяцевъ передъ вой- ной непрерывно плавалъ, упражняясь въ мане- врированіи и стрѣльбѣ, нашъ стоялъ, въ такъ называемомъ, вооруженномъ резервѣ, т. е. хотя команды и жили на корабляхъ, но изъ экономи- І' ческихъ соображеній, чтобы не тратить уголь,