rk000000181

р а л я 1804 г. в присутствии И. М. Д о л го р у к о в а . С именем этого ж е губ ерн а тор а с в я за н о строительство в Коврове первых камен- ных зд аннй — корпуса присутственных мест и торговых рядов. Возведением этих зд аний з а н им а л с я по подрядам ковровский ку- пец Федор Федоровнч Шаганов . Он ж е выстроил н собственный каменный дом , с т авший первым частным каменным домом в Коврове. К 1808 г. население Коврова с о с т а в л я л о 853 ч еловека, а количество домов немногим пр е выш ало пол тор а с та . В 1810 г. в городе нач ало с ь строительство кладбищ ен с к ой ц е р к в и Св. Ве- лик омученика И в а н а Воина. Одннм из инициаторов ее строитель- с тва был местный мещанин Ив ан Ф е д о р о вич Апарин. Н е задо л г о до того, он ж е построил новое здани е городской тюрьмы . Летом 1812 г. Ив ан Апарин с т ал ковровским городским головой и уча- с тво в ал в формиров ании 3 пешего к а зач ь е го полка Владимирско - го ополчения, которын н аби р ал с я частью из жи т е л е й Коврова и Ковровского уезда. Хотя этому полку и довелось выполня т ь в аж - ные р або ты по обеспечению действий армни и по проведении са- ни тарных мероприятий , но в боевых дей с тви ях у ч а с т в о в а т ь не до- велрсь. По с кол ьк у предмет нашего рас смотрени я более сос та влл е т ис- тория у е зд а , чем самого уездного города, то мы лиш ь кр а тко ос- т ано вим с я на истории Коврова в 1820— 1850-х гг. Этот пернод о к а з а л с я д л я города своеобра зным «временем за с тоя» . В силу ря- д а причин р а звитие Коврова замедли ло с ь . С появлением новых торговых центров, в том числе с возникновеннем зн амени той Ни- ж е город с кой я рм арки , в уп адок пришли Холуйская я р м а р к а и, к а к следствие, — Р ож д е с т в е н с к а я я р м а р к а в Коврове. Город практи - чески не о б за в ел с я собственной промышленностью , а в о зни к а вши е время от времени небольшие ф абрики и за водики вскоре за к ры в а - лись и не могли обеспечить роста на с еления Коврова и превраще - ния его в промышленный центр. Д а ж е ср а вни т ел ьно крупные ф а б ри ч ны е за в едени я И. Г. Д у н а е в а и Ф. И. М а р а к уш е в а работ а - ли неритмично, вр^мен ами о с т ан а в ли в а я с ь , а п о зж е д ун а е в с к а я ф а б р и к а з а к ры л а с ь окончательно , а м а р а к уш е в с к а я с т а л а разви- ва т ься т олько во второй половине XIX века. По -пр ежнему д ля ковровч ан с трашным бедствием о с т а в а л и с ь п ож ары , сильнейший из которых случился с 9 на 10 июля 1834 г. Тогда с горели не то лько две третн всех домов ковровских обыв а т ел ей , но н архнв Ковровской городской думы , где погнблн нанболе е ценнейшие до кументы с н ач ал а XVI века. с о д е рж аш и е интереснейшую инфор- мацию об истории с ела Коврова. С введением в действие Москов- с к о -Ниж е городс к о го шоссе в 1830-е гг. Ковров о с т ал с я в стороне рт основных путей сообщения, поскольку с т ары е т р а к ты пришли в упадок , э новые обошли его стороной. С 1817 по 1850 гг. количест- 27