промышленности. Коллектив завода освоил его производство и до конца года поставил ее предприятиям 341 тысячу квадратных метров автомобильного стекла. Выпускать стали и небьющееся стекло - триплекс. Но потребности развивающегося тогда в стране автомобилестроения становились все объемнее. В связи с этим был построен новый цех автомобильного стекла с ориентацией на строящийся в то время автомобильный завод в Тольятти. Завод работал, а строительство на его территории продолжалось. Вступали в действие все новые объекты производственного назначения. В том же 1936 году появился цех очкового стекла. В 1939 году был введен цех приборного стекла И это опять еще не все. Предстояло освоить выпуск и такой разновидности продукции как фотостекло. Производство его было тоже освоено и в 1939 году ящики с этим стеклом отправлялись уже в различные районы страны. В 1940 году организовано было также производство фацетированного стекла. Так в тридцатые годы расправлял свои крылья стеклозавод имени Дзержинского. Так становилась постепенно многогранней его производственная деятельность. Много изменений произошло на всемирно известном Гусевском хрустальном заводе. В конце двадцатых годов на нем началась реконструкция. В новых зданиях разместились цеха составной и обработки, механическая мастерская и газостанция. Повысился уровень механизации производства, устанавливалось новое оборудование, появились новые машины и приспособления. Специальные приборы автоматически стали регулировать температуру печей, следить за процессом образования стекломассы, тогда как мальцовские мастера проверяли готовность стекла «на глазок». В 1939-1940 годах была установлена машина-автомат по выработке тонкостенного выдувного стакана. Если раньше мастерство стеклоделов, стекловаров, алмазчиков передавалось из поколения в поколение как великая тайна, то теперь старые мастера щедро передавали свой опыт молодежи. В составе выпускаемой продукции, особенно в первой половине тридцатых годов, преобладала обычная стеклянная посуда. Выпуск сортовой 88
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4