западными производителями и вполне могут компенсировать дальние перевозки продукции. Сложность сбыта продукции на внутреннем рынке определяется только уровнем платежеспособности населения, так как в отличие от тарного стекла, которое приобретают, как правило, крупные фирмы, основным потребителем хозяйственного стекла является население. В этом сегменте рынка России маловероятно появление крупных иностранных конкурентов. Здесь скорее следует ожидать создания совместных предприятий с западными сбытовыми фирмами или производителями для работы на западных рынках. Рынок с сегменте «Листовое стекло» скорее всего следует считать весьма проблематичным из-за низкой пока покупательной способности основного потребителя - строительные организации. Вместе с тем, даже при оживлении строительной сферы экономики России, положение на внутреннем рынке, вероятно, мало изменится, так как в ближайших к Владимирской области регионах - Нижнем Новгороде и Саратове действуют крупные заводы по выпуску листового стекла, производственные мощности которых пока значительно недоиспользуются. Вместе с тем, строительное стекло, производимое предприятиями Владимирской области, имеет выход на рынки ближнего и дальнего зарубежья, что является серьезной гарантией дальнейшего увеличения этого вида продукции. Экспорт строительного стекла во многом будет зависеть от качества продукции и тарифов на перевозки. За последние годы на предприятиях области в широком ассортименте налажено производство стекольных изделий для автомобильной промышленности. Однако, развитие и привлекательность рынка стекла для автомобильной промышленности зависит от того, как будет развиваться автомобильная промышленность России в перспективе. И как будет она защищена импортными ограничениями. В настоящее время это развитие можно оценить как ненадежное. Положение в сегменте рынка «Техническое стекло» определяется главным образом перспективами развития оборонной промышленности, находящейся сейчас в состоянии конверсии, в связи с чем спрос ее значительно снизился. 161
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4