Практика другихъ земствъ выработала опредѣленную таксу (обыкновен- но съ лошади или воза) норядокъ взиманія платы и случаи освобожденія отъ сбора. Что касается такъ называемаго „попуднаго сбора“ т.-е. сбора съ гру- зовъ привозимыхъ и увозимыхъ со станцій желҍзныхъ дорогъ и взимаемыхъ этими станціями при пріемѣ и выдачѣ грузовъ, то изъ отвѣтовъ Могилевской и Калужской губернскихъ управъ выяснилось, что „попудный сборъи уста- новленъ въ законодательномъ порядкѣ лишь для городовъ, но въ ближай- шемъ будущемъ въ законодательныхъ учрежденіяхъ будетъ разсматриваться законопроект ь Министерства Внутреннихъ Дѣлъ о введеніи попуднаго сбора и для земствъ, причемъ всѣ ходатайства отдѣльныхъ земствъ о попудномъ сборѣ въ Министерствѣ оставляются безъ разрѣшенія впредь до выясненія судьбы упомяиутаго выше законопроекта. На основаніи всего вышеизложенпаго управа полагала бы въ настоящее время поднять вопросъ именно о „шоссейномъ сборѣ* взимаемомъ земствомъ при спеціально устраиваемыхъ заставахъ. Соотвѣтствующій ироектъ взиманія шоссейнаго сбора можетъ быть со- ставленъ управою къ ближайшему Экстренному Собранію, причемъ руковод- ствомъ при составленіи проекта послужили бы полученныя отъ многихъ земствъ цифровыя данныя и практическіе выводы. Въ заключеніе управа имѣетъ честь напомнить собранію, чго въ 1870 году по ходатайству Владимірскаго губернскаго земскаго собранія, особое о земскихъ повинностяхъ присутствіе признало: закрытый Судогодско-Муром- скій трактъ обратить снова въ почтовый, а для соединенія съ этимъ трак- томъ и г. Меленокъ открыть станцію въ селѣ Б утылицахъ. Такимъ образомъ очевидно, что трактъ, соединающій г. Меленки съ Бутылицами числится поч- товымь въ виду того, что въ с. Бутылицахъ должна была находиться почто- вая станція. Въ настоящее время, съ проведеніемъ желѣзной дороги, трактъ этотъ очевидно, станетъ почтовымъ не только номииально, но и фактически. Вы- с о ч а й ш е утвержденнымъ 2 іюня 1899 года мнѣнія Государственнаго Со- вѣта о земельныхъ полосахъ, остающихся свободвыми вслѣдствіе упраздненія или суженія дорогъ положево, что такія земли посттиаютъ безвозмездно въ расиоряженіе владѣльцевъ земель, о чемъ учрежденіе, въ вѣдѣніи котораго находится дорога, объявляетъ владѣльцамъ черезъ мѣстную полицію. А такъ какъ въ настоящемъ случаѣ подобнаго объявленія со стороны земства сдѣла- но не было, то управа полагаетъ, что и особаго отчуждевія земель для воз- становленія нормальной ширины дорожной полосы производить нѣтъ па- добности. О вышеизложенномъ уѣздная земская управа имѣетъ честь представить на благоусмотрѣніе земскаго собранія. 26 сентября 1911 года № 8534. Докл. № 1 0 0. — 202 —
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4