ЛИЦЫ, ЯВЛЯЮЩИЕСЯ ПРОДОЛЖЕНИЕМ БОЛЬШОЙ МОСКОВСКОЙ И БОЛЬШОЙ НИЖЕГОРОДСКОЙ С запада продолжением Большой Московской стали улицы Дворянская,Студёная Гора, проспект Ленина, Московское шоссе. Все они связаны общей историей. На месте Дворянской: когда-то была Ямская слобода. С неё и начнём рассказ об истории этих улиц. В совсем далёкие от нас времена сразу за Золотыми воротами город заканчивался. Эта местность стала застраиваться только после того, как в XVI веке на всех дорогах, ведущих от Москвы в соседние города, были созданы ямы - специальные станции, где путники могли сменить лошадей и отдохнуть. В Золотой Орде монголо-татары учредили на дорогах постоянные станции с приписанными к ним селениями, которые должны были поставлять путникам лошадей. По этому образцу появилась подобная служба и на Руси. Но не все так считают. Некоторые исследователи предполагают,что дорожная служба на Руси имеласвоюисторию,и даже расположение древних городов относительно друг друга имело определённый смысл. Вот мнение исследователя И. Литвинова: «Нормой пробега лошади считалось 60-70 километров. А теперь взгляните на дорожные указатели, и вы увидите, что расстояние от Москвы до Загорска 70 километров,от Загорска до Переславля-За- лесского - 70,от Переславля до Ростова - 64,от Ростова до Ярославля - 64,от Ярославля до Костромы - 70. Такая же картина и
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4