rk000000116

Воспоминания 39 на пароход мне не продали, так как документов у меня не было никаких, кроме свидетельства о рождении, а кругом дежурила милиция. Мне порекомендовали идти пешком до Ставрополя (имеется в виду Ставрополь Куйбышевской об­ ласти, который в 1950-х гг. в связи со строитель­ ством Жигулёвской ГЭС был перенесён на новое место и получил новое название - Тольятти - прим, ред.), а дальше через Рузаевку, Красный Узел до Горького, а из Горького до Владимира, по­ тому что въезд в Москву был запрещён. И я по­ шёл через Жигули в Ставрополь. Не помню, на чём я уехал из Ставрополя, на поезде или на па­ роходе, но в памяти отложился путь от Рузаевки до Красного Узла. Ехал я на товарнике на сцепке. В Красном Узле меня ссадили с поезда и забрали в милицию. Там я провёл ночь. Меня отпустили. Я снова сел на товарник, ехал в вагоне, в котором везли какое-то удобрение. Доехал до Горького, а из Горького на грузовике добрался до Дзержин­ ска. ВДзержинске я забрался в кузов проходящей в колонне машины, едущей до Москвы, и таким образом доехал до Владимира. Когда я приехал домой, все ахнули, я как будто с неба свалился. И. К. Чистякова: Во время Великой Отече­ ственной войны подростки работали во всех от­ раслях индустрии, поставлявших фронту само­ лёты и танки, миномёты и снаряды, продоволь­ ствие и военную форму. Среди них было много подростков, выпускников многочисленных ремес­ ленных училищ (РУ) и школ фабрично-заводского обучения (ФЗО). Эти учебные заведения в разных городах страны были созданы в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 октября 1940 года «О Государственных Трудовых резервах СССР». В конце 1941 года про­ фессиональные учебные заведения превратились в настоящие «школы-заводы», где изготовление оборонной продукции происходило непосредствен­ но на базе производственных мастерских. Во Вла­ димире ремесленное училище на 250 человек было открыто осенью 1940 года. Оно готовило слеса- рей-инструментальщиков и станочников. Учи­ лище было открыто на базе школы ФЗУ (фабрич­ но-заводского ученичества) завода «Автоприбор». РУ было расположено в здании бывшей неполной средней школы № 4 (у стадиона «Локомотив»). В те годы училище не давало среднего образова­ ния, только рабочую специальность. Выпускни­ ки были востребованы на всех промышленных предприятиях области. « Безымянка» - крупный промышленный и жилой массив, расположенный в юго-восточной части города Куйбышева (Са­ мары), в окрестностях железнодорожной стан­ ции Безымянка. В годы Великой Отечественной войны близ этой маленькой станции был по­ строен гигантский индустриальный комплекс. В августе 1940 года в предчувствии большой войны с фашистской Германией советское пра­ вительство приняло решение о строительстве в Куйбышеве группы авиационных и моторных заводов. Благодаря тому, что строительство авиационных предприятий в окрестностях Куй­ бышева началось ещё осенью 1940 года, заводское оборудование, прибывавшее сюда с запада после начала Великой Отечественной войны, на месте назначения размещалось отнюдь не в чистом поле, а в практически готовых производствен­ ных корпусах. К моменту прибытия заводов на месте бывшей степи уже стояли все основные производственные корпуса будущего авиационно­ го комплекса-гиганта, готовые к работе на 80-90 процентов. В этих корпусах всего за два месяца работники эвакуированных заводов в невероятно суровых условиях сумели наладить выпуск гроз­ ных штурмовиков Ил-2. Для обеспечения безымянских предприятий рабочими кадрами здесь в течение 1942 года собирали тысячи молодых людей из различ­ ных городов и сёл. Их размещали в десятках деревянных бараков, которыми в течение 1941-42 годов была спешно застроена громад­ ная территория вокруг оборонных заводов «Бе- зьшянки». Поскольку средний возраст здешних жителей в то время не превышал 16-18 лет, этот барачный посёлок и получил название «Юнгородок». Условия проживания здесь были, мягко говоря, очень трудными. Удобства рас­ полагались на улице, а внутренняя часть по­ мещений представляла собой длинные ряды двух- или трёхэтажных деревянных нар, на которых рабочие спали иногда даже без матра­ сов. С наступлением холодного времени года внутри деревянных строений ставили временные печки-«буржуйки», которые, впрочем, в сильные морозы жильцов эзыручали слабо. Именно из-за них в зиму 1942-43 годов в посёлке «Юнгородок» произошло несколько серьёзных пожаров. КМ. Фёдоров: ПРОВОДЫ ОТЦА НА ФРОНТ, ЕГО ГИБЕЛЬ Трудами мамы жизнь продолжалась. Мой отец Михаил Матвеевич до войны работал на моло­ козаводе в центре города на улице Красномили­ цейской. Его мобилизовали осенью 1941 года, он попал в 222-й стрелковый полк. По отзывам его сослуживца, политрука Полякова, отец служил в разведке. Под Сталинградом, в одном из боёв, проявив мужество и героизм, 20 ноября 1942 года он погиб. Он был похоронен со всеми воинскими почестями в деревне Паншино Сталинградской области. Позднее, после войны, Поляков написал в газете «Призыв»: «Боец 2-й стрелковой роты